本文摘要(由AI生成):
本文主要讨论了多翼离心风机的全流道结构化网格划分方法,包括创建离心风机的几何模型、单流道网格划分和全流道网格划分。其中,单流道网格划分利用TurboGrid对叶轮进行网格划分,全流道网格划分则通过ICEM进行网格旋转复 制创建。最后,文章还提到了如果要对叶轮进行外特性研究,需要有蜗壳流域的网格,然后将二者组合在一起。
日志哥你好,能详细说一下多翼离心风机的网格划分方法吗?
其实,对于多翼离心风机的网格划分,要往细了说,是有很多知识点的。根据不同的需求有不同的划分方法。
比如,你只关注叶轮的特性,就可以只画叶轮的网格,这里又可以将叶轮的流道网格分为单流道网格和全流道网格,单流道网格可以让你方便、快捷的进行计算,快速获得叶轮性能,但结果不够精确,全流道网格包含的叶片信息更全面,计算得到的结果相对来说也更准确。另外,如果你又想研究叶轮的外特性曲线,就需要有蜗壳的网格,将叶轮和蜗壳的网格组合在一起就可以研究整个风机的气动性能了。
本文主要讨论多翼离心风机全流道结构化网格划分方法。
注:本文采用ANSYS 2019R2进行演示
采用CFturbo创建多翼离心风机的几何模型。
注意:使用CFturbo模块需要相应插件,请到文末下载
△ 创建CFturbo模块
必须要注意的是:只有10.4以上版本的CFturbo才能通过插件启动
△ 离心风机模型
△ 导出设置
利用TurboGrid对叶轮进行单流道网格划分。
△ 数据流关联
△ 单流道网格
△ Details of Mesh Data 面板
△ ICEM视图界面
△ 全流道网格
至此,多翼离心风机叶轮的全流道网格划分就结束了,如果要对叶轮进行外特性研究,需要有蜗壳流域的网格,然后将二者组合在一起就可以了,这里不做重点讲述。
内容简介:CFturbo模块插件: