干货 | DFA设计指南：过定位案例
过定位是工程师经常犯的错误之一，让人：
产品中的零部件一旦发生过定位，轻则很难装配，需要使用蛮力，造成装配效率降低，同时存在质量隐患；重则即使使用蛮力，零部件也无法 正常装配，造成生产线停线。
为解决上述问题，工程师不得不对零部件要求更精密的公差，这会要求修改模具、或者使得零部件不良率上升，从而造成产品成本增加。
当然，更可怕的是，工程师根本上没有意识到发生了过定位，认为这是供应商的加工精度问题，而不是自己产品设计的问题。下次设计时依然采用错误的设计。
什么是过定位
请参考文章 干货 | DFA设计指南之三：避免过定位
这样设计有问题吗？
如图所示，一个圆环形的磁铁通过胶粘的形式紧固在一个塑胶件外壳中，磁铁底部通过胶水粘接。
在设计时，磁铁与外壳的内圈间隙和外圈间隙保持一致，单边0.5mm的间隙。
磁铁外圈最大值为100.90mm，外壳槽外圈最小值为100.90mm；
磁铁内圈最小值为59.10mm，外壳槽内圈最大值为59.10mm。
以公差分析中极值法模型进行计算，只要二者的公差都在尺寸范围之内，永远都不会出现装配不上的问题。
这样的设计是不是很完美，没有任何错误？
现实情况
理论很完美，现实很骨感。
当磁铁和塑胶外壳的模具样品出来之后，发现有少量样品在内圈处发生干涉，装配不上。
通过测量上述四个尺寸值，发现：磁铁内圈有些样品超过公差范围，尺寸做小了，小于59.1mm；塑胶外壳有些样品内圈超过公差范围，尺寸做大了，大于59.1mm。当然装配不上。
当然，下一步就是要求供应商把磁铁尺寸和外壳尺寸修改到公差范围之内。
锅都让供应商背？对吗？
发生了过定位
认真思考，我们会发现，产品设计发生了过定位，锅都让供应商背这是不对的。
产品设计工程师在这个错误中应该承担大部分的责任。
外壳槽体外圈和磁铁外圈已经限制了磁铁X、Y方向的自由度一次；
而由于相同间隙的设计，外壳槽体内圈和磁铁内圈又限制了磁铁X、Y方向的自由度一次，造成磁铁X、Y方向的自由度被重复限制，造成了过定位。
