解决问题，工程师需要掌握逻辑思维和横向思维 | 从高铁小桌板设计想到的

高铁是一个非常方便快捷的出行工具；然而在乘坐高铁过程中，我常常被某些高铁小桌板的回收过程严重困扰：

第一个问题，旋钮很难旋入，需要用力按住小桌板才能旋入，单手很难完成操作。

第二个问题，小桌板回收之后，与座椅后背上的支架发生严重偏移，中心未对齐，外观很难看。

▲完美主义者的噩梦

如果你是高铁小桌板的设计者，要如何去解决这两个问题呢？

在本文中，我提供两种解决问题的思维方式（或者称为思维模型），第一种是逻辑思维，第二种是横向思维。

通过两种思维模型，可以打开我们的思维、拓宽我们的思路，让我们快速锁定最优解决方案。

按钮难以旋入，主要有以下两个原因：

• 座椅背后的布太厚，使得小桌板在回收时，高于旋钮的配合面；
                       
  
           

• 小桌板与旋钮在接触处的导向比较小；
           

• 小桌板与支架之间的尺寸链太长，公差累积大；小桌板与支架之间涉及到五六个零件，大概超过10个尺寸；
• 小桌板底部的两个金属之间会发生晃动；
• 小桌板与旋钮固定板之间的圆形结构，在视觉上容易夸大不对齐的效果。

  

• 桌椅背后的布较薄，不容易发生折叠的情况（厚度公差较小），小桌板台阶面低于旋钮的配合面。

  

  
  

• 支架前端的倒角比较大，即使两个面没有平齐，倒角也会起着辅助旋入的作用；

  

  
  

• 旋钮内部装有弹簧，当旋转按钮到一定角度时，弹力会辅助按钮旋转到中心位置。

  

• 尺寸链短；飞机座椅后背其实是一个腔体，两侧有侧壁，当小桌板回收到位之后，侧壁会限制小桌板的左右移动。所以，小桌板和支架对齐精度的尺寸链非常短，不会受到其它零件或尺寸的影响；

  

  
  

• 旋钮固定板的非圆形、同时形状比较大，不太容易看出未对齐。

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来源：降本设计