新能源汽车大变局：为什么宝马奔驰注定干不过特斯拉，注定要衰落？
最近我一直坚决看好新能源汽车时代，国产自主品牌的大机会，一个非常重要的原因就是行业龙头都会遭遇一个巨大的困境，目前燃油车巨头们就正遭遇这些困境。
不只是汽车行业，所有行业都一样，在新的大趋势之前，原来的行业巨头都会面临左右为难的局面，转型是非常困难的，越是成功的企业，转型越难，继而很可能就在新趋势下没落了。
#01
龙头困境
为什么说行业龙头转型很困难呢？
原因有很多很多，比如说路径依赖。
一个企业通过某个路径成功了，就容易存在路径依赖，面对新环境，它也会想着用原来那套玩法去应对，但时代变了，原来的玩法也玩不转了，自然比不上那些在新时代里起来的公司。
而路径依赖，归根到底是企业的基因决定的，要想破除这种路径依赖，最好的方式是并购，或者成立一个全新且拥有完全独立自主 权的子公司，让他们去野蛮生长，可能还有机会。
还有一个非常重要的原因：转型成本巨大。
行业龙头的规模巨大，全面转型，很可能意味着现有的市场就要被摧毁，在未来不是很明朗的情况下， 没有哪个企业有革自己命的勇气的。
柯达就是最典型的例子。很多人都知道柯达死于数码相机的崛起，但很少人知道数码相机是柯达发明出来的，它还拍出了人类第一张数码相片，但因为胶卷机时代太成功了，它看不清数码相机时代的机会，也不敢革自己命，白白把市场让给了日本人。
一般来说，原来行业越成功，未来越看不清的新技术，对于行业龙头的挑战越大，因为代价太高，它很难有勇气下定决心去全面转型。
相反，新时代里的行业新玩家，光脚的不怕穿鞋的，反而可以轻装上路，在全新的领域里狂奔，把一众老家伙都革掉。
除此之外，转型阻力也是非常重要的原因。
有人的地方就有江湖，传统行业龙头越成功，里面的利益关系就越庞杂，而改革转型难免会触碰到一些人的利益，带来的阻力就越大。
基本上，对于所有行业来说，一个企业在原来的行业做的越成功，转型的难度就越大，这几乎是真理一般的存在。
这对于行业龙头而言不是好事情，但对于社会是好事情，不然这个世界就不能进步了。只有那些勇敢探索的先行者可以获得足够的回报，才会有那么多人前赴后继的去探索无人区，社会才会发展。但对于投资而言，这就是压力了。
#02
龙头困境对投资的启发
龙头的困境，在科技股行业可以说是最典型的，一个全新的企业可以在很短时间就快速崛起，成为一个巨无霸，但也可能因为社会大环境的变化，来不及转型，突然轰然倒下。这让科技股的投资变得很困难，必须持续的关注新技术的发展情况。
相对来说消费品和医疗行业就会好一点，尤其是消费品。
因为消费品的需求不会存在激烈变化，行业的技术含量也没有很高，需求比较稳定，比如不会突然一下子，大家都不吃原来很喜欢吃的东西了。比如不会突然一下全世界都不喝可乐了。
可能会有慢慢的改变趋势，但不会剧烈变化，而巨头最怕的就是突然的巨变，只要有时间给它去反应，它拥有的能量是足够的，是很有机会转型成功的。
由于变化不会太激烈，行业龙头的优势就能慢慢积累，不论是规模，还是品牌势能，都可以越来越强大。
医药行业，相比消费行业，技术改变还是会大一点，但相比科技行业还是缓慢很多，毕竟人体种进化是非常缓慢的，会有全新的技术出来，但跟消费电子领域的速度，就完全没法比了。
当然了，这肯定不是说科技股就不能投资了，虽然行业变化确实比较快，但也没有夸张到一两年全部改变的情况，而科技股的爆发力是非常恐怖的，如果能在它爆发增长的阶段参与，是可能有不错的收获的。
#03
正在遭遇困境的燃油车巨头
新能源汽车已经是一个不折不扣的大趋势了，根据各国政府的规划，基本上，到了2050年很多国家就不会再卖燃油车了。
所以现在必须布局新能源汽车，这是没有任何疑问的，对于那些新能源汽车企业，自然可以甩开膀子拼命干。
但对于那些燃油车巨头们来说，就比较尴尬了，现在它们的赚钱主力还是燃油车，如果全力转型新能源汽车，价格和燃油车业务产生冲突怎么办？
最近看到奔驰的高端新能源汽车EQS的车型，可以说就是这种困境的典型代表。
国内还没有发售，但韩国那边的发售价格折合人民币近80万，先不说价格，单看这个外观设计。
我只有一句话：丑的令人发指！！！这特么是奔驰公司出品的？这就是奔驰设计水平？
感觉街上随便一辆跑滴滴的新能源汽车都可以吊打它。
虽说审美是相对个人的事情，但关键，从汽车论坛上的反馈来看，绝大多数人都觉得它太丑了，不敢相信这是奔驰公司的设计。
也许有人说配置高端之类的，但这个外观就可以劝退多少人了，要不是有奔驰那个大标，我不相信这货能卖近百万的价格，十几万都很难卖。
说实话，看到EQS的外观后，我越发对新能源汽车时代，中国自主品牌的未来感到无限的乐观了，这些巨头们除了有品牌优势，其他优势越来越弱了。
手机时代，中国厂商的逆袭正在新能源汽车领域上发生，给外资大牌的时间不多了，但不管他们如何努力，新能源汽车时代，中国品牌的崛起是没有任何疑问的！
接下来，就看谁是新能源汽车领域里的华为，小米，OPPO，vivo了。
