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未来3年业绩无忧,竞争格局超好的新能源汽车行业龙头

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昨天咱们深度剖析了锂电池隔膜行业的特点,以及目前的竞争格局下,行业全球龙头恩捷股份所具有的优势,今天咱们就接着来讲讲为什么恩捷股份能在行业里面脱颖而出,成为全球行业龙头,享受今年新能源汽车行业火爆后的市值爆炸性膨胀。


 

01

坚定押注湿法制膜赛道

 

锂电池隔膜的制造主要分为湿法膜和干法膜,湿法膜拥有更为完美的成孔机理,所以孔隙率和孔径集中度优势比较明显,对 Li+的传导性能更强,而且穿刺强度也更大,在相同条件上,用湿法膜做的锂电池在能量密度、倍率、循环寿命上,都要比干法隔膜电池更好。

 

不过湿法膜在横向热收缩性及闭孔破孔温度性能上,不如干法膜,所以湿法膜电池在热稳定性上不如干法膜电池,不过通过湿法基膜涂覆工艺可以弥补。

 

综合来看,湿法基膜+涂覆工艺比起干法膜更具有优势,这也是这几年湿法膜的市占率大幅度提升的原因。

 

去年湿法隔膜出货量 26亿平,干法隔膜出货量11亿平,湿法出货占比由2015年的27%提升至2020年70%,完全是一路碾压的走势。

 

 

由于湿法膜的技术难度更大,此前国内的湿法膜市场主要被国外企业所垄断,很多国内企业都是从干法膜入手的,比如星源材质,沧州明珠、中材科技等,而上海恩捷则一直是坚定的走湿法技术路线。

 

所以在前几年的时候,上海恩捷的产能是比较低的,在2014年时,国内的锂电池隔膜市场中,它的占比是很小的。


 

之所以后面崛起为行业龙头,主要是因为新能源汽车的发展,对动力电池的续航要求越来越高,湿法膜的市占率越来越高,上海恩捷受益于这个过程,另外则是恩捷自己非常坚定的扩大产能。

 


02

坚定扩大产能

 

就跟坚定押注湿法膜路线一样,相比行业其他公司,恩捷对于的产能的扩大也是非常坚决的,从上面可以看到在2014年的时候,上海恩捷只是行业里的小喽罗一个,它是在接下来几年,尤其是2016年到2018年的疯狂扩产,才坐上行业龙头座位的。

 

 

创新股份2018年将上海恩捷收入囊中之后,继续激进的行业并购整合,包括并购江西通瑞,继续扩大动力电池隔膜优势,以及苏州捷力和纽米科技,补充消费电池隔膜产能,完善产业布局。

 

而且恩捷甚至还是长单锁定了隔膜设备日本制钢所到2023年的产能,日本日钢所是公认的优质制膜设备厂商,每年的产能约为每年 15-20 条产线,恩捷直接就锁定了每年至少 10-15 条产线需求,这保证了恩捷在未来的产能扩大。

 


03

技术领先


由于深扎湿法制膜十几年,恩捷在研发上一直都很舍得砸钱,研发投入遥遥领先于行业,取得的专利也同样领先行业。

 

 

加上与日本制钢所合作开发设备多年,恩捷的工艺能力一直处于行业领先水平看。恩捷的良品率一直处于上升阶段,基膜半成品良率由 2015 年的 71%提升至目前维持在 90%左右,基膜成品良品率由 2015 年的 48%提升至目前的 70%左右, 涂覆膜良率由 2015 年的 52%提升至 2019 年的 72%并且还处于上升阶段。

 

 

加上本身是行业龙头所带来的规模优势,恩捷的隔膜毛利率一直是行业的领先水平的。


 

可以说现阶段,恩捷股份处在一个非常不错的位置,行业需求快速扩大,产能的释放又需要一定的时间,自己作为行业龙头,拥有规模优势,体现在业绩层面就是这几年恩捷的营收和利润一直在稳定成长。

 

 

 

而且可预期未来隔膜行业的价格也将保持稳定,甚至有机会稳步上涨,所以未来3年内恩捷的业绩确定性是比较强大。

 

不过,如果时间再拉长一点,比如10年的维度,那么恩捷的逻辑将有非常大的不同,甚至可以说完全不同。

 

 

04

恩捷的长期逻辑硬伤

 

之所以锂电池需要隔膜,就是因为现在的锂电池电解液是业态的,单从行业发展趋势来看,固态动力电池才是未来。

 

因为固态动力电池,在安全性和续航能力,体积等方面都要更有,而固态电池是不需要隔膜的,只是由于目前技术依然不够成熟,从行业的发展态势来看,完全的固态动力电池大规模商用最少要5年后。

 

此前市场会有一些半固态动力电池作为过度,不过半固态电池对隔膜依然有需要,对隔膜行业的逻辑影响暂时不会太大。

 

更不要说,如果更长远来看,氢能源可能也会有大发展,而氢能源电池的隔膜跟锂电池的隔膜是不同的。

 

从这个角度而言,恩捷股份又属于没有未来企业。

 

当然了,所谓活人不能被尿憋死,上市公司同样如此,李晓明家族能在2018年并购恩捷股份,对未来的趋势他怎么会不清楚呢?肯定也会想办法未雨绸缪。

 

只是李小明家族能不能再次人品大爆发,二次押中未来的宝,这个就不得而知了,但那也是好几年后的事情了,目前暂时不用过分担忧这一点。

来源:新能源大爆炸
汽车新能源爆炸
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首次发布时间:2023-09-23
最近编辑:1年前
新能源大爆炸
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