现代可调距螺旋桨可以有效提高船舶的效率和可操作性。在这种螺旋桨的设计中，叶片的角度是可控的，总是最好地匹配发动机和船舶的速度，从而最大限度地提高推进效率，并允许精确地控制船舶的速度。当船舶驶入港口时，这一特性非常重要。例如，螺旋桨叶片可以设置为提供反向推力，不需要安装独立的反转装置或者使用可逆转发动机。在螺旋桨设计工作中Maple软件发挥着重要的作用，帮助工程师设计出高效和可靠的螺旋桨、降低成本。

Mads Hvoldal是MAN公司丹麦推进技术中心的 一名机械工程师。他带领的团队设计机械和液压控制系统 ，用于改变螺旋桨桨距。他解释道“我们有很多标准设计任务，但不同的是，很多推进系统是专为船舶行业。在新船需求的高峰期，每年通常有数百个不同的设计开发。首先，我们会从基本规格出发实现初期的设计，包括有效的液压、螺旋桨自身的大小、需要改变螺旋桨叶片的比率等，我们使用这些参数计算部件所需的尺寸，包括标准件（螺栓和法兰等）和系统中使用的工程部件。然后我们使用Pro/Engineer三维建模软件实现详细的设计。”

部件尺寸的计算比较复杂，需要考虑液压控制系统的特性和部件的材料 。船运是一个依赖于成本竞争力的业务，因此过尺寸或额外的工程部件不是好的选择。经过慎重调研，考虑到软件操作性和计算准确性的因素，他们选择使用Maple软件，用于完成这一设计阶段的计算工作 。