再谈低填浅挖与耕地填前夯实——并非易事

    最近新项目上马，确实有些忙，因此最近都未更新，今天和大家再好好谈谈路基路面的入手项——低填浅挖和耕地填前，我至今仍认为，大部分路基的设计同仁，刚入职时未考虑每一个表为什么这么弄，为什么土工格栅的锚钉是φ10，为什么不是φ8，这类问题其实是非常有必要思考的，结合规范四个字说起来容易，大部分人还是用老一辈的通用图表，他们做成啥就是啥，不管对错，所以我认为现在80％的人都不是真正理解低填浅挖到底怎么做。

      路基路面和地质关系巨大，任何一个表都能看到和地质相关的影子，但有的设计院低填表只有一个路床80cm的换填量，清表量都见不到，属实意外，所以今天我们再谈下低填浅挖与耕地填前夯实，顺便把我个人对每个表的理解方式和大家分享下。

      每一个表叫这个名字都有其真实意义，那么首先我们要对表名剖析分解，耕地/填前/夯实，分为三部分，耕地代表此表的核心对象—原地基为耕地、农田、草地，填前代表核心方案——一般填方段在填筑前要进行的处治方案，夯实是代表规范中要求不同等级路原地基处理后的压实度要求。那么表格就要围绕这三部分进行制表。那什么属于一般填方段呢？我们了解下什么叫低填浅挖，根据路基规范条文说明，路基工作区是路面结构层下路床范围，路床根据交通量计算结果选择合适和厚度，所以当路堤填筑厚度小于路面结构+路床厚度时，此范围属于低填段落，对应的负区间为浅挖段落，大于低填高度的段落属于一般填方段。路面结构（后面用h1表示）+路床厚度（后面用h2表示）。

      低填段落分段的秘诀其实很简单，首先要清表，清表厚度根据当地植物生长情况选取，一般可选择30cm，以此为例，第一个分段的核心就是清表厚度决定，当我们填高接近于0cm的时候，也就是处于清表区间的时候，即h1+h2-0.3＜H＜=h1+h2，这部分清表后有（0.3+H-h1-h2）cm处于路床底以下，那么这部分需要进行回填。

       第二个分段的核心就是路床厚度决定，当我们填高处于一个区间时，清表后挖至路床底的厚度小于或等于路床厚度，即h1-0.3＜H＜=h1+h2-0.3，这部分范围路床土层视地质情况选择换填或翻挖碾压。

           第三个段落即0＜H＜=h1-0.3，清表后开挖至路床底即可。

          浅挖段落只有一个即-h1-h2＜H＜=0。

       除此之外，路床范围虽然得到了处治，但是低填浅挖段原路基是特殊土和一般土仍要判别，以海南地区为例，一般粘性土可不做额外处治，特殊土如膨胀土路床如果换填了渗水性材料，路床底需设置防渗层，特殊土浅挖段路床底通铺防渗土工布，边沟底设置渗沟连接路床渗水性材料，保证路基工作区的稳定，低填段路床两侧范围延伸至护坡道通过泄水孔连接排水沟，路床底通铺防渗土工布。

同时，浅挖段和挖方段处治方案应该是相同的，特殊土段落挖方边坡坡率也要单独考虑，因此低填浅挖表必须分为一般土和特殊土，根据地质情况选择不同的坡率。

        因此最终低填浅挖表的表头应包含以下内容：

       而耕地填前夯实由于仅计入一般填方段的清表回填量，因此只需要注意特殊土填方利用段（高液限土利用段，底部设置碎石垫层保证斜坡底路基稳定，下部应为防渗层）可铺防渗土工布或清表后回填水泥改良土。