车辆热管理_KULI_02散热器元件建模

由左至右：水散热器、中冷器、油冷却器、平行流冷却器 、板式换热器、混合换热器、交叉逆流冷却器_

本篇章将就常用散热器元件的创建进行简易介绍，主要涉及元件有_

▓ 水散热器_Radiator

▓ 中冷器_Charge air Cooler

▓ 油冷器_Oil Cooler

散热器元件建模需要以散热器性能试验数据为基础，需要散热器空气侧压力和液侧流量等试验数据，具体需要的数据可在后续介绍中知晓_

▓ 水散热器_Radiator

✦鼠标左键点击选择需要的散热器元件，然后点击下方创建新的Component，并进行Component相关设置；

✦创建Component完成后保存并退出，水散热器需要的Component文件格式为*.kuliRad；

✦回到该界面选择刚创建的Component，并设置位置坐标和进水口方向，芯体尺寸在Componment中已有设置，选择Componment后会该界面的芯体尺寸信息会自动更新；

✦参数坐标只要保证各个元件的相对位置正确即可；

☑那Componment都需要设置那些信息呢？

✦General Data设置芯子尺寸、散热器扁管排列类型、扁管数量、扁管层数、扁管截面积、扁管湿周以及扁管内部有无翅片等基本信息；

✦Inner flow进行热侧(介质)设置，包括入口压力、介质选择及设置、流动方向、芯体试验热侧数据等；

✦可查看数据曲线并可对存在明显误差的数据进行手动调整；

✦可通过鼠标右键点击并调整流率、压降、温度的单位；

✦Outer flow进行冷侧(空气侧)设置，包括压力，空气属性、芯体实验冷侧数据等；

✦可查看数据曲线并可对存在明显误差的数据进行手动调整；

✦可通过鼠标右键点击并调整流率、压降、温度的单位；

✦Heat transfer进行换热设置，填写换热试验数据，可通过Tools-Transfer flow data heat transfer导入部分Inner flow和Outer flow的数据，然后仅需要填写空缺的，有时导入的数据也需要适当调整；

✦可通过鼠标右键点击并调整单位；

✦完成后点击保存并命名，文件格式为*.kuliRad；

❆_注意

✦查看换热量曲线，如果换热量曲线存在交叉现象，说明实验数据有误差，需要进行优化；

✦可在Regression下选择all curves，然后再次打开曲线，然后关闭，在弹出对话框时选择[是]即可保存数据优化结果；

✦重新打开曲线，可发现热量曲线的交叉现象消失了，即完成了数据优化；

▓ 中冷器_Charge air Cooler

▓ 油冷器_Oil Cooler

✦中冷器和油冷器的建模设置与水散热器基本相同，但可能存在些许差异，具体表现在热侧介质的相关设置方面；

✦中冷器的热侧介质是高压空气，油冷器的热侧介质是油；

✦压力可依据实际情况进行设置；

✦水室的压力损失占比这块我研究不深，不懂的小伙伴可以设置为30%；

✦对于油介质的选择，这个需要与产品厂家沟通，信息量较大，在此不做过多介绍，这里面包含了介质在热方面的属性，对仿真结果的影响好像还比较大；

✦中冷器需要的Component文件格式为*.kuliCac；

✦油冷器需要的Component文件格式为*.kuliOc；