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学习下Preh给大众设计的BMS控制板---结构与工艺分析

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之前有分析过Preh给大众MEB平台设计的BMS采样板(链接学习下Preh给大众设计的BMS采样板---结构与工艺分析),后面实际去找了一下,这个BMS可能是用在大众的ID.车型上面的,这次再一起学习分析下同款BMS的控制板。

控制板的整体外观如下图所示:与采集板类似,也是黑色塑料外壳,整体的尺寸大概为290mm*150mm*30mm,并分为上下两部分,上下外壳也是通过四边的卡扣固定,而没有螺钉存在;整个外壳的防护等级大概为IP3X。

此控制器上面存在4个连接器,其中2个为垂直朝向,另外2个为水平朝向。

控制器的背面如下图,上面贴有缓冲泡棉,可能是为了减震使用。

将控制器的上壳体拆下来,如下图所示:第一眼可以大概看出这个控制板上面存在高压采样电路,像干簧管、光MOS等隔离器件,高低压电路的布局比较清晰。

上壳体内部如下图所示:内部布置了加强筋,而且还有两个矩形区域向外凸起,是为了避让PCBA上面的高器件。

上壳体内部标识了其材料型号,即PC+ABS。

再看一下PCBA的安装,如下图:PCBA与下壳体的安装方式与之前的采样板一致,通过8个塑料帽来固定。

这个塑料帽与下壳体是一体的,只能通过暴力拆解下来。

将前面提到的8个塑料帽拆下来后,就可以把PCBA与下壳体分离了,下壳体如下图所示:内部同样有加强筋,但整个底部是平整的。

底部也同样标识了材质信息,也是PC+ABS。

接下来看一下大家最关心的PCBA,其尺寸大概为267mm*113mm*24mm,PCB的厚度为1.3mm,呈绿色。

在PCBA的T面是有涂覆三防漆的,三防漆覆盖了所有器件,连接器除外。

而PCBA的B面是没有布置任何器件的,同时也没有涂覆三防漆;同时可以看见4个连接器都是直插封装。

PCB表面焊盘为镀锡处理,测试点在T\B面都有布置,过孔都开了阻焊,但有塞绿油。

B面也留有一些标识,如下图:可知这个控制器被称为BMC,也有大众的标识。

另外控制器上面器件最小封装为0402,单片机选择的是ST的。

总结:
这次目的就是大概介绍了一下控制器的基本情况,具体电路需要后面找时间慢慢学习了;以上所有,仅供参考。
来源:新能源BMS
电路材料控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-08-26
最近编辑:1年前
胡摇扇
新能源BMS
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