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杭州高特具有主动均衡的储能BMS采样板学习与分析(上)

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最近在看储能的产品需求,所以也找了一些储能业内做得比较好的厂家产品来学习分析一下,今天学习分析的产品来自于高特,具体型号为ESBMM-1222。

通过高特的官网获取到一些信息,如下图:ESBMM-1222对应BMS的采集板,不过我手中的看起来与官网上面的产品有些差异,我手中的这个应该不是最新版本。

另外,从官网上面获取得到它的主要功能如下图:用于1500V系统,并且带有主动均衡功能;而且从描述中得知它还满足功能安全的要求,对于汽车应用,功能安全要求大家都不陌生,但对于储能应用,我了解到确实有功能安全的要求,不过等级不至于那么高,这个等后面好好整理下。

官网上面也标注了其主要电气参数,如下图:供电范围是9V~32V,对外为CAN通信,电芯采样通道为12,温度采样通道为14,主动均衡能力为±2A

下面来一起学习下这个ESBMM-1222采集板:俯视图如下,产品的大概尺寸为180mm*105mm*35mm,分为上下两个壳体,上壳体呈黑色,为塑料材质;上壳体贴有产品标签以及引脚定义等标识,对外的连接器有两个。

底视图如下,下壳体为铝材质,上下壳体之间通过两个螺钉固定。

将下壳体拆下来,露出了里面的PCBA部分,下壳体内部贴有导热垫,用来给PCBA上的主动均衡MOS进行导热使用,所以下壳体是金属材质,用于散热。

揭开导热垫的一角,如下图:

接着看下剩下的上壳体部分,可以看到PCBA部分是由两层PCBA叠板而成,上面的小板是主动均衡电路,下面的为采样与控制电路。

将PCBA从上壳体中取下,如下图。

下面重点看下PCBA,其T面如下图:PCB呈蓝色,厚度为1.6mm,4层板;器件最小封装为0603,表层焊盘镀锡,所有器件都涂覆有三防漆;T面有一路AFE采样电路预留未焊接,包括对应的连接器未焊接;同时发现有两路变压器从下面穿过来,另外PCBA右侧还有两个变压器的预留开口。

B面如下图所示,从这个角度看,发现是有两个PCB上下叠在一起,上面的小板是主动均衡板,下面的是采样与控制板;均衡小板有两个,另外右边还有两个均衡小板的预留空间;因为是12s,那么可能一个主动均衡小板是负责6s电芯。

从侧面看一下,两个单板之间使用排针连接,我试着拔下来,但拔不动,看起来是焊接死了,不是那种对插的形式。

 

篇幅有限,后面会继续学习与分析一下整个单板的主要电路架构。

总结:

以上所有,仅供参考。


来源:新能源BMS
电路汽车通信焊接材料储能控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-08-26
最近编辑:1年前
胡摇扇
新能源BMS
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