我们都听过士兵过桥的的故事(如下图),法国一队士兵迈着整齐的步伐经过一座坚固的桥梁,原本可以承载更多载荷的桥梁却发生断裂。原因就是桥梁发生共振,士兵行进的频率和桥的固有频率相近导致共振,这就是共振的危害。因此分析机械结构的固有频率、研究其振型,在机械设计中有非常重要的意义。
本文采用车辆曲轴进行模态分析,曲轴在发动机中受到旋转离心力、往复周期性的惯性力,对其进行模态分析非常必要。应用的软件Hyperwork中的OptiStruct模块(具有效率高,计算精确的特点)。分析过程如下:
(1).3D模型建立(建立曲轴简图以作示范)
(2).网格的划分(本例采用实体网格)
(3).材料及单元属性的创建
(4).创建载荷和约束(约束模态分析,若自由模态分析可以不设置载荷和约束)
(5).设置提取的模态阶数(自由模态分析阶数要大于6,因为自由模态前6阶为刚性运动而不是振动)
(6).设置模态的频率范围
(7).创建载荷步并提交计算
模态分析后,振型如下图:
根据固有频率以及振型,对结构的尺寸、结构形状进行重新设计分析,使结构的固有频率避开激励频率,提高结构寿命。