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ADAMS_view路面创建及车辆(简化)仿真

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文章概述

     本文主要应用ADAMS_view界面建立简单的车辆悬架结构,然后导入ADAMS自带的轮胎及路面文件,根据实际情况可对示例文件进行修改以适应实验仿真要求。

1.轮胎及路面文件的导入

          

        

       轮胎及路面导入过程中要注意轮胎的尺寸(半径),因为轮胎要和路面相切,所以通过轮胎半径确定路面的位置。同时还要注意轮胎及路面的方位,ADAMS可以通过313的坐标系变换方式进行调节(绕Z轴为3旋转,绕X轴为1旋转)。
2.轮胎及路面文件的修改      

       用记事本打开上一步所用的示例文件查看轮胎、路面的基本信息,可以更改数据调节轮胎的半径、摩擦、刚度等;路面的长度宽度,障碍物的尺寸、摩擦系数等。

3.车辆仿真分析      

       上图所示的结构中,没有建立车身,在实际仿真应用中,可以通过建立柔性的车身,然后和车辆悬架系统中的ABCD四点相连。仿真运行过程中提取连接点的载荷谱,即车架传递给车身的力。运用载荷谱我们可以对车身进行疲劳分析。

来源:ADAMS及ANSYS等机械仿真
疲劳
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首次发布时间:2023-08-25
最近编辑:1年前
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