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基于workbench的直齿圆柱齿轮的瞬态动力学分析

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一.瞬态动力学的简介

瞬态动力分析用于确定受随时间变化的载荷的结构动力响应结构在承受静态瞬态及谐波载荷或其合成载荷作用下,通过瞬态动力分析法可以计算得到结构内部任意位置随时间变化的应力应变值和位移大小与静力分析不同的地方在于瞬态动力分析属于结构动力学分析,后者需要将随时间变化的载荷以及阻尼和惯性等影响因素充分考虑进去    
   
 
   

二.直齿圆柱齿轮的画法(Creo)

本文章在creo中采用参数化齿轮的画法,首先建立齿数(Z)、模数(M)、压力角(ALPHA)、齿顶高(HA)、齿根高(HF)、齿顶高系数(HAX)、齿顶间隙系数(CX)、齿宽(B)等参数。    


     然后在草图界面画四个圆,分别对应齿根圆、基圆、分度圆、齿顶圆,画好后在工具中的关系里建立四个圆与参数之间的联系:
HA=(HAX+0)*M          
HF=(HAX+CX-0)*M           
D=M*Z           
DA=D+2*HA           
DB=D*COS(ALPHA)           
DF=D-2*HF
B=0.3D

sd0=DF
sd1=DB
sd2=D
sd3=DA
   


    画好四个圆后需要建立渐开线曲线,渐开线方程如下:
r=DB/2
Theta=t*45(creo中从0到1变化的参数)
x=r*cos(theta)+r*sin(theta)*theta*pi/180
z=r*sin(theta)-r*cos(theta)*theta*pi/180
Y=0
以上关系式中X、Y、Z根据所选基
准面定义
        这样就可以根据以上建立的曲线建立直齿圆柱齿轮的模型,建立好的模型如下:    




 
   

三.齿轮组的瞬态动力学分析

      首先拖动左栏中的Transient Structural建立瞬态动力学分析模块,如下:


3.1建立约束

 点击Connections,选择Body-Ground连接,然后选择里面的Revolute,选择大齿轮孔径的内表面,建立绕Z轴旋转的约束(同时修改约束的局部坐标系(Reference Coordinate System),使其与全局坐标系相同)。同理建立小齿轮Body-Ground的连接。

3.2建立面集 合

   选择大齿轮一个齿上的所有面,然后右键,选择Create Named Selections,然后命名,点选Apply geometry items of same、Size。同理创建小齿轮的面集 合,建立面集 合的目的是方便后面接触、网格划分的选择。具体操作如下:

3.3建立接触

       建立Frictional类型的接触,在Scoping Method中选择Named Selection,目标面和接触面分别选择上一步建立的集 合面,具体的接触设置及其中的接触设置的含义见下文。

接触参数简单介绍:

1.Definition(基本参数定义)

Behavior(接触行为):Asymmetric(非对称接触)、Symmetric(对称接触)、Auto Asymmetric(自动非对称)—非对称接触是接触单元与目标单元分别在两个面上,而对称接触是在一个面上生成接触对。对称接触可以提高收敛,但不利于接触结果的分析(分析结果为接触面与目标面的平均值)。

Trim Contact(接触剪切):为了剪切掉分析中不必要的接触单元,同时保证接触状态的合理性—例如在接触分析中,目标面远远大于接触面(即在接触过程中目标面的范围大于接触面,这时就会以一定的容差对目标面剪切)。

2.Advanced(高级设置)

Formulation(算法):Augmented Lagrange(增强的拉格朗日算法)、Pure Penalty(纯罚函数算法)、MPC算法、Normal Lagrange(法向拉格朗日乘子算法)、Beam(梁约束法)

Small sliding(小滑移):接触面之间的相对滑动或转动量很小,小于接触面上单元尺寸的20%;另一种是Finite sliding(有限滑移):允许接触面之间出现任意大小的相对滑动和转动,计算耗费资源较大。

Detection Method(接触检测):On Gauss Points(高斯积分点);On Nodes-Normal from Contact(在接触面的节点法向检测—用于接触面比目标面光滑的情况);On Nodes-Normal to Target(在目标面节点法向检测—用于目标面比接触面光滑的情况),以上两种的计算时间相对高斯积分点要长;Nodal-Projection Normal from Contact(接触面的节点投影方向检测—提供更准确的下层单元接触压力,更适合于有偏移的Frictional接触类型)

Penetration Tolerance(穿透容差):仅适合于罚函数法和增强拉格朗日法

Elastic Slip Tolerance(弹性滑移容差):弹性滑移在容差范围内,接触协调满足切向要求,默认的容差为平均单元尺寸的1%

Normal Stiffness(法向接触刚度):是影响精度和收敛的重要因素,一般的变形问题Factor建议设置为1,接触刚度在计算时会自动调整,收敛困难时,刚度会变小;刚度越大,结果越精确,收敛越困难,但刚度多大会导致接触弹开

Update Stiffness(接触刚度更新):Each Iteration(每次迭代更新),Each Iteration,Aggressive(增强的迭代更新),迭代更新可以在不确定定义的初始接触刚度是否合理时,选择这个选项,同时增强的迭代更新比Each Iteration更快收敛

Stabilization Damping Factor(稳定阻尼系数):在选择Frictional ,rough,frictionless接触类型时出现,部件在计算之初可能不是接触上的,计算一开始无法探测到零件之间的接触,可能会产生刚性位移。可以在接触面之间添加一个阻尼避免刚性位移,有助于收敛。默认为0,为0时会在第一个载荷步有效,后续会根据计算情况自动定义

Pinball Region(接触检测区域)

Time Step Controls(时间步控制):Automatic Bisetion(自动二分):在每个子步骤的末尾检查接触行为,以确定是否发生了过度穿透或接触状态的剧烈变化。如果发生,子步将使用被平分(减半)的时间增量重新计算;Predict For Impact(预测冲击);Use Impact Constraints(使用冲击约束)

3.Geometric Modification(几何修正)

Interface Treatment(接触面处理):接触界面处理将接触面偏移一定量,以保证初始无间隙的接触状态,只适用于非线性接触。Adjust to Touch(软件自动设置);Add Offset,Ramped Effects(由用户指定偏移数值,允许向正或负偏移接触面,正表示闭合间隙,甚至过盈;负表示加大间隙);其中Ramped Effects示逐渐加载载荷,有利于提高收敛;No Ramping表示在第一步就全部加载载荷

3.4网格划分

 右键Mesh选择Insert,选择Method,选择MultiZone(对象选择两个齿轮);再次右键Mesh选择Insert,选择Sizing,Scoping Method选择Named Selection,选择上文建立的集 合面,然后将网格尺寸调成2mm(主要该区域为接触区域,提高网格密度)。具体操作及网格如下:

3.5分析设置

       选择Analysis Section,进行如下的设置:


3.6边界设置

    右键Transient(A5),选择Insert,然后选择Joint Load,然后选择小齿轮的旋转副,Type选择Rotation,并在数据表格中设置旋转角度(旋转30°),如下图:

      同样再建立一个Joint Load,选择大齿轮旋转副,Type选择Moment,并在数据表格中设置扭矩(100000N.mm),如下图:

3.7计算分析

       经过计算,得到齿轮组在旋转过程中位移和应力的结果,如下图所示:

变形

应力

来源:ADAMS及ANSYS等机械仿真
System瞬态动力学非线性Creo控制
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首次发布时间:2023-08-25
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