研究客车电磁干扰原因 ,逐渐解决现存电子设备干扰问题 ,是浅析客车电磁兼容性的主要目的
现代客车装载的电子设备越来越多 ,其产生的电磁干扰 ,已不同程度地影响整车电路正常工作。研究客车电磁干扰原因 ,逐渐解决现存电子设备干扰问题 ,是浅析客车电磁兼容性的主要目的。以下是中汽研张广玉演讲内容，演讲主题为“电动客车电磁兼容解决方案浅析”！
一、概述：新能源电动客车EMC现状
1.汽车技术发展带来的新问题
（1）无线通讯设备增多
（2）电控系统增多
（3）总线通信数据率加快
2.纯电驱动面临的新问题
（1）电驱动系统
（2）高压动力线束系统
（3）充电系统
3.新能源电动客车面临的EMC问题
电动客车EMC设计开发能力整体比较欠缺，目前大多采取问题解决法，即出现问题后再进行测试和整改。
（1）EMC问题
①抗扰性差引发安全问题。
②收音机杂音、倒车影像雪花等问题。
③公告试验指标。
（2）EMC能力
①设备能力。
②技术人员配备。
③无EMC开发经验。
4.汽车EMC不仅是设计出来的，还是管理出来的。
二、开发流程
1.EMC开发和车辆产品开发良好的契合度
2.V字形的技术路线
3.详尽的分析与评审
4.整车EMC设计风险评审
三、零部件管控
1.零部件目标确定
2.零部件EMC设计方案审核
3.零部件EMC试验分类及要求
（1）零部件EMC测试选择表
P:无源电子模块
R: 电磁继电器、线圈和其他含有电磁线圈产品
BM:直流有刷电机
EM:电子电路控制的电机
A: 包含有源器件的电器模块
AY：封装内包含电磁继电器的模块
AW: 无外部导线的模块，例如遥控钥匙
（2）零部件EMC测试规范选择矩阵
4.零部件EMC试验室认可
四、整车验证试验
1.完整的测试评价过程
（1）分析整车或零部件不合格项实验数据；
（2）分析整车或零部件不合格项相关技术状态；
（3）分析整车或零部件不合格骚扰源、耦合途径、敏感设备；
（4）定位不合格项物理状态；
（5）消除不合格项；
2.完整的测试评价过程
（1）验证试验
（2）非暗室评价方法
手持频谱分析设备
DIY干扰信号分析系统
接地检查
五、整改优化
（1）整改优化流程
2.整改案例分析
（1）高压系统大致电气拓扑
（2）GBT18387整改
对动力蓄电池和高压配电盒连接的高压线缆进行屏蔽和接地处理，增加高压配电盒接地，增加动力蓄电池壳体接地，优化UVW的屏蔽层接地后，同时电机控制器高压正负极对车身增加Y电容。
