宝马打造电磁兼容性实验室，为数字化未来保驾护航

　电芯技术中心，打造量身定制的电池解决方案

　　2019年11月，投资2亿欧元的宝马集团电芯技术中心正式投入使用，推动宝马集团在电芯技术方面的发展，并促进相关研究成果应用到生产过程中。以BMW i3使用的现款电芯为例，到2030年，宝马计划实现电芯的能量密度翻番，从而为客户以同样体积的电池提供两倍的纯电续航里程。

　　宝马集团电芯技术中心的研究工作涵盖整个电芯技术价值链，包括前期研发、电芯结构和设计，是否适合批量生产，以及电池回收。不同部门的研发人员通过便捷频繁、全方位的合作，可以实现完整、透明和可持续的电芯开发。

　　自动驾驶研发中心，引领通往自动驾驶之路

　　位于德国慕尼黑附近的宝马集团自动驾驶研发中心，涵盖从软件开发到道路测试各个领域，从而为最终实现面向完全自动驾驶（第五级）提供全方位支持。

　　在自动驾驶方面，宝马集团采用“以数据驱动研发”的策略。自动驾驶高度依赖大量数据，自身也会产生大量数据。在自动驾驶研发中心几公里之外，宝马集团在2019年初建立高性能数据驱动开发平台，将通过自动驾驶测试车队采集实际道路驾驶数据，根据有效数据进行模拟测试，保证在自动驾驶研发中充分考虑实际驾驶的多样性。2019年7月，宝马宣布与腾讯合作建立宝马集团中国高性能数据驱动开发平台，助力宝马根据中国实际需求研发出更加符合本土市场的自动驾驶技术和产品。

　　此外，宝马集团自动驾驶虚拟模拟实验室已经于2018年8月开始建设，预计今年投入使用，总投资1亿欧元。虚拟模拟实验室可以对同一种驾驶情景进行反复测试，或测试现实中罕见或者危险系数较高的情景。

　　电磁兼容性实验室，为数字化未来保驾护航

　　宝马集团拥有两个电磁兼容性实验室(EMC)吸收厅，用于测试车辆中所有系统的电磁兼容性。实验室不仅提供可再生的实验条件，还可模拟动态驾驶状况，从而可以基于现实行驶状态，模拟不同电子系统和辅助功能之间潜在的交互影响。实验室每年测试车辆约450台，确保宝马集团产品在日益艰巨的电磁兼容性挑战面前，仍然能够为客户提供卓越质量与全面的可靠性。