所以说放心吧,这是一个正常退役的黑匣子。接下来,咱们再来做一点额外的功课,否则一会儿看拆解会有点云里雾里。飞机上的黑匣子主要有两个—FDR和CVR。上为FDR,下为CVRFlight Data Recorder(FDR),中文一般叫飞行数据记录器,主要是记录飞机飞行过程中各项指标参数数据的设备。一般说黑匣子大部分都是指的FDR,是空难调查中最重要的直接证据。Cockpit Voice Recorder(CVR),中文一般翻译为座舱语音记录器。用人话说就是个录音机,用来记录无线电通话和飞行员之间的对话以及环境声音的。比较遗憾的是这次拆的不是FDR而是CVR,所以看上去比较简陋。CVR整体主要分为三部分,FDAU,CSMU和定位信标。Flight Data Acquisition Unit (FDAU),翻译过来应该是飞行数据收集单元,就是有方正棱角的底座部分,用来和飞机相关数据总线通信获取相应数据并编码。Crash-Survivable Memory Unit,中文应该叫事故数据存储单元,就是上面的橙色圆柱体,是真正用于存储数据的地方,整个黑匣子70%的重量都在上面。最后固定在CSMU上的小圆筒是水下定位信标 (Underwater Locator Device) ,遇水后会自动启动发出定位信号。