本文摘要(由AI生成):
本文主要介绍了粘胶和缝焊两种连接方式在机械结构中的应用。粘胶的创建方法简单,可以根据节点、曲线或2D单元进行创建,需要注意投影方法的选择。缝焊在汽车、造船、铁道、重型机械、建筑等行业中具有重要作用,分为T型、L型和B型三种,需要根据连接件的角度选择合适的缝焊类型。SimLab支持创建四面体实体缝焊,可以提高建模效率。
粘胶的创建比较简单,所以先介绍它。
随着复合材料,铝型材,高分子材料等各种新型结构材料的使用规模越来越大,以及高强度胶的广泛使用,机械结构上使用胶进行连接的情况也越来越多。粘胶的创建可以基于节点、曲线或者2D单元,比如下图中的粘胶是通过选择上表面的2D单元:
结果如下:
在复杂曲面上创建粘胶时,需要注意投影方法的选择,默认值在某些不平表面无**常工作。
有6个选项可供选择:
各选项的意义如下:
缝焊在汽车,造船、铁道、重型机械、建筑等行业历来是主要的连接方式之一。缝焊的热、应力、疲劳是结构分析的关键之一,缝焊建模不当还会影响结构整体连接刚度,从而影响其它部位的分析精度。当然,如果只是想把不同的壳单元/体单元连接起来传递载荷,也可以选择load transfer焊点类型。
根据两个被连接件的角度不同,缝焊可以分为T型,L型,B型3种,分别图示如下:
T Connection
L Connection
B Connection
创建缝焊的选项里面有一些名字带有capped字样:
Capped的意思是下图中的三角形单元:
T型缝焊的三角形cap
L型缝焊的三角形cap
T型缝焊具体创建方法如下:
也可以同时创建垂直+倾斜的两排焊缝
L型缝焊的创建方法如下:
结果如下:
B型缝焊的创建方法如下:
结果如下:
在seam面板还可以创建实体焊缝,比如下图中的实体焊缝:
使用的面板设置如下:
T型楔形实体焊缝创建方法如下:
T型六面体缝焊创建方法如下:
如果只是希望连接两个零件进行载荷传递,可以直接使用Load transfer,设置方法如下:
也可以对2D单元和3D单元(四面体/六面体)进行连接,结果如下:
或者3D对3D,效果如下:
SimLab四面体实体缝焊
SimLab支持创建四面体实体缝焊,主要应用在排气系统和重工等行业的精细化建模。
这个功能比较厉害,效果如下图所示。
以前如果要创建这类焊缝,用户需要先在CAD软件里面将焊缝的实体几何全部创建好再导入HyperMesh进行网格划分,效率很低。
接下来看一下Simlab中的具体操作方法:
Step 1
导入几何模型(两个零件是有间隙的)
Step 2
划分2D网格
结果如下:
Step 3
进入工具Advanced > Weld > Weld Bead
Step 4
设定参数,选择edge并创建实体焊缝
结果如下:
Step 5
对2D网格进行布尔减运算
Step 6
再次对网格进行布尔运算
结果如下:
最后按照正常的操作步骤生成四面体网格即可。
实际中使用的焊缝可以是非常复杂的,例如下图中的排气系统模型:
使用SimLab的Weld功能得到的实体焊缝模型如下:
文献来源公 众号: Altair仿真驱动设计
作者: Altair方献军