整机丨俄罗斯顶尖航发NK-32，为何至今领先世界？是什么技术难以超越

说起大推力涡扇航空发动机，很多人都会想到F-35战机上装备的那台F135涡扇发动机，在实验室测试时，其推力可达20.8吨，但放眼世界，F135发动机的推力并不是最大的，目前世界上推力最大的航空发动机是图-160轰炸机上装备的NK-32发动机，它的推力可达25吨，图-160轰炸机也凭借4台NK-32发动机，在自身载重较大的情况下实现了超过2马赫的飞行速度，高达1.4万公里的航程，至今依然领先世界。

虽然其他国家也有使用三转子结构的发动机，不过都是在民用领域。那军用领域为什么没有呢？主要与材料有关，三转子发动机需要依赖钛合金材料，而早在苏联时期，其钛材料加工就已达到世界顶尖水平，因此NK-32发动机的风扇叶片大量使用钛合金材料，使其重量更轻、耐高温性强，而其他国家因为钛资源不多，也没有高端的钛合金加工技术，所以不敢轻易使用复杂的三转子结构，这也使得NK-32发动机至今领先世界。