从出口防疫物资的质量谈起

最近境外疫情严重，刚刚经历疫情考验的中国，却成为全世界物资供应的“大后方”。但令人遗憾的是：我国出口的物资频频爆出质量问题，遭到多国投诉，令人十分心焦。商务部昨天紧急出台文件，要求各部门协力加强质量管理。

我国外运到国外的物资中，出现质量问题的很可能是少数。有些人觉得国外人歧视中国、小题大做。我认为：这种观点是有害的。

高技术往往就是高质量拉动的，而高质量往往是被“苛刻”的客户挑剔出来的。新日铁曾经带动了钢铁产品的品质革命。新日铁说要感谢丰田：因为我们遇到丰田这样苛刻的用户。20多年前，宝钢钢板在国内供不应求的时候，宝钢仍然坚持把10%的产品卖给世界上最苛刻的用户。因为只有他们，才能带动产品质量的提高。我离开宝钢前还听同事讲：开始的时候总以为日产汽车故意刁难我们，其实他们的要求是有道理的。

国外的先进企业追求6西格玛，目标之一就是要把次品率降低到百万分之3.4以下。质量是要有代价的。但国外认为：一个不合格产品会引发1000倍的损失。所以，质量值得花大的代价。试想：如果因为口罩不合格导致有人感染病死亡，会不会是1000倍的损失？放在平时不紧急的时候，医疗产品质量要求再苛刻也不过分。

现在，我国许多工业产品都已经严重过剩。这意味着：如果大家都只是单纯增加产量，只会降低价格，GDP不会增加。中国的GDP要增加，必须通过质量提升来实现。就像我常常调侃的：要把奥拓变成奥迪才行。没有高质量，我们的人均GDP就不可能达到发达国家的水平，也就成不了发达国家。日本等成为发达国家的历史，就证明了这一点。

对企业来说，提高质量是需要成本的，但不提高质量是没有前途的。从某种意义上说，质量是一种文化。提高质量要从改变观念开始。不要以为自己做得“差不多了”就抱怨客户苛刻。那些打着爱国主义旗号纵容劣质产品的人，是国家的祸害。

提高质量，要用科学的方法。提高质量，需要加强管理。数字化方法，是提高质量、提高管理水平的有效手段。对许多企业来说，或许是数字化转型最合适的切入点。

我曾经向工信部的朋友建议：强推智能制造，不如提高质量标准、加大劣质产品的惩罚力度。只要质量要求高了，智能制造的价值就容易体现，也就容易推了。提高质量要求，可能会淘汰一些企业。但这是优胜劣汰。经过一段时间的淘汰，中国制造就真的会浴火重生了。