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汽车交流充电桩CP电路分析

1年前浏览1816

本文主要从以下4个方面对汽车交流充电桩CP电路进行分析
一、背景介绍
二、模拟车端介绍
三、CP电路分析
四、CP检测电路计算


1、背景介绍

现在新能源行业很火,新能源汽车也很火。当然,新能源汽车离不开的就是充电桩,今天跟大家一起分享一下汽车交流充电桩里面的CP电路,以及电路原理分析。


分享电路之前,先给大家科普一下应用场景,有助于大家更好的理解。

汽车充电桩分为交流和直流,其中交流充电桩叫慢充,直流充电桩叫快充。

交流充电枪各引脚定义如下图:

图1  交流充电桩充电枪引脚定义

L:输出火线

N:输出零线

CC:连接检测信号,确认充电桩和车端连接正常。

CP:控制导引信号。

PE:大地


关于CP信号,我觉得主要强调以下几点:


①它是汽车充电桩和充电车之间的唯一通讯信号,通讯是否正常只能由CP信号来判断。

②用于充电桩和车载OBC通信波形为1KHz的PWM波,根据占空比大小来确定充电电流的大小,占空比不同代表充电电流不同。
③由于交流零火线L,N在充电枪中靠近CP线,且充电枪一般长度为5m,所以CP线的干扰通过充电枪耦合至电源线,容易导致辐射超标。所以建议CP线用屏蔽线取代(但屏蔽线贵,一般不带屏蔽的低频传导都过不了)。

④一般可根据CP信号与PE之间的电压差来判断充电桩的状态。

当电压为12V时,表示处于空闲状态(未连接)。

当电压为9V时,表示处于连接状态。

当电压为6V时,表示处于充电状态。

图2  不同CP电压代表连接充电状态


本文主要讲解CP电路部分,CP电压是怎么做到空闲12V,连接9V,充电6V的,MCU又是怎么检测CP电压,进而控制主继电器合闸或者遇到故障又是怎么分闸的。

来源:硬件笔记本
电源电路汽车新能源通信科普控制
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首次发布时间:2023-07-04
最近编辑:1年前
硬件笔记本
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