两机叶片丨大叶片大作用，航空发动机风扇叶片难在哪？

复合材料风扇叶片的设计和制造，凝结了一代代工程师的智慧。20世纪90年代，复合材料风扇叶片首次在商用发动机上应用。在此后的三十年间，随着复合材料设计和制造技术的突破，复合材料风扇叶片已经完成了4次技术更迭。

复合材料风扇叶片的“骨架”是由上万束碳纤维丝束织造而成的增强体，如果折算到碳纤维单丝（直径约6μm），可达上亿根。

风扇叶片的“肉体”是高韧性树脂，具备超高的抗冲击性能。每一束纤维要准确地排布在设定的位置上，灌注的树脂基体不允许出现任何孔洞。

为了抗击鸟撞，风扇叶片前缘还需要牢牢地粘接上合身的“金属铠甲”。在复杂弯掠的叶型和超高的尺寸精度的约束下，风扇叶片可谓复合材料制造界的“顶级难题”。

了解了风扇叶片所面临如此严苛的使用要求、如此复杂的结构特点和如此艰巨的制造挑战，下次乘坐飞机的时候，一定要欣赏一下风扇叶片！