十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩，四川省委副书记、省长黄强，工业和信息化部副部长辛国斌，国家能源局总工程师向海平,交通运输部长江航务管理局局长刘亮,四川省人大常委会副主任朱家德，四川省人民政府副省长郑备，四川省政协副主席谢商华，匈牙利驻华大使白思谛，联合国系统驻华协调员常启德等出席开幕大会。万钢、黄强、辛国斌、常启德在大会上分别致辞。匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多·彼得视频致辞。

万钢表示，作为现代产业集群的一个重要组成部分，动力电池产业伴随着新能源汽车产业的快速发展，持续地提质升级，成为推动全球绿色低碳转型的重要力量。当前中国新能源汽车已经迈入了全面市场化发展的新阶段，正在成为中国经济增长不可忽视的新动能，也成为全球经济至关重要的增长极。

他还从加大下一代动力电池技术研发的力度、推动新动力电池全产业链高质量发展、加快安全相关标准和法规的制定、促进退役电池绿色回收和综合利用、坚持动力电池高水平开放合作五个方面进行了分享。

黄强在致辞中表示，四川加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系，着力打造全球产业链最完整，综合竞争力最强的世界级动力电池产业集群。目前，全国六分之一的动力电池产自四川。下一步，四川将充分发挥好绿电和锂矿优势，加快构建从原材料组件到整车，再到电池回收的动力电池全产业链生态圈，诚邀全球企业家和科学家把更多产业项目投向四川，让更多创新成果在四川转化，共享共创合作发展的美好未来。

辛国斌表示，推动绿色低碳转型是全人类的共识，也是中国作为负责任大国的担当。新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，中国高度重视新能源汽车产业发展。工信部坚持开放、合作、共赢原则，与有关各方一道共同推动动力电池创新，共同提升产业链、供应链稳定性和绿色发展水平，让科技创新成果更好造福各国人民。

西雅尔多·彼得表示：“匈牙利和中国互为战略合作伙伴。感谢中国投资者对匈牙利和匈牙利人民的信任。我们将继续鼓励中国投资者扩大在匈牙利的产能，或者将新的欧洲投资项目落户匈牙利。”

常启德指出，中国在电动汽车的生产和研发方面是全世界的领导者，四川宜宾市在其中发挥了非常重要的作用，联合国愿意与中国政府精诚合作，支持中国新能源汽车积极发展。

三大主题演讲论道

开幕大会上，苗圩、曾毓群、邱现东分别以《推动动力电池高质量发展的几点思考》《从有到好 推动行业高质量发展》《打造高质量产业链供应链、共建新时代新能源智能汽车产业生态圈》为题发表了主题演讲。

苗圩从全球新能源汽车高速增长带动动力电池的发展、进一步发挥优势动力电池企业作用，提高动力电池的全球竞争能力、促进动力电池绿色低碳发展三方面就推动动力电池高质量发展进行了分析，并提出了推动动力电池规格尺寸标准化、从电池前端设计就要考虑后端回收、加快构建动力电池碳足迹标准体系提出了建议。

曾毓群从行业态势、动力电池产业技术革新、储能技术提升等方面进行了分析，并呼吁行业一起携手，以科技创新和科技平权的初心共同推动行业高质量发展。

“我们将建立安全可控的电池产业链供应链，坚决扛起科技创新、产业控制、安全支撑的央企责任，加速建立自主可控、智慧订阅、绿色循环的动力电池产业链供应链。掌控关键核心技术、树立民族汽车品牌，打造世界一流企业，开创新时代。”邱现东在主题演讲中表示。 

“电化长江”书写生态文明大文章

大会上，交通运输部长江航务管理局局长刘亮，与四川、云南、贵州、重庆、湖北、湖南、江西、河南、安徽、江苏、浙江、山东、上海13个省市交通运输厅、交通委员会代表一起，齐声发出“电化长江”倡议：“坚持同心同向，携手共进，合力构建‘电化长江’协同体系；坚持先行先试，稳步实施，倾力打造‘电化长江’示范样板；坚持创新创效，技术赋能，着力厚植‘电化长江’创新生态；坚持共建共赢，多措并举，聚力贯通‘电化长江’产业链条......让我们齐心协力，争当‘电化长江’的引领者、推动者、实践者，全力做好长江生态文明大文章，共同绘就人水和谐新画卷！”

共创动力电池产业新未来

欧洲电池联盟负责人托雷·塞克尼斯宣读的《动力电池产业“全球一体化发展”共识》则正好为这一关键点的高质量发展指明了方向。

来自泰国电动汽车协会、中国轻工业联合会、中国电池工业协会、中国汽车工业协会、中国汽车动力电池产业创新联盟的6名代表、2名汽车企业代表和4名电池企业代表一起登台发布这一共识：“全行业加强协同创新，提升可持续发展新动力；推进低碳转型，探索绿色发展新模式；促进产业合作，共谋包容发展新路径。推动人类迈向可持续、绿色、普惠包容的新世界，共创美好新未来。”

在全球能源革命的浪潮下，动力电池产业在世界能源格局重塑方面发挥着越来越关键的作用。一方面，尽管受到疫情反复、芯片短缺、原材料价格飙升等多重不利因素的影响，但全球汽车产业电动化步伐仍然不断加速。与此同时，供应新能源汽车的动力电池行业，也迎来爆发式增长。根据行业知名研究机构EVTank发布的数据，2022年全球锂离子电池总体出货量957.7GWh，同比增长70.3%，其中，全球汽车动力电池出货量为684.2GWh，同比增长84.4%。

另一方面，近年来材料和化学领域的技术革命，让小体积、长续航、高安全性的动力电池，逐步走向汽车、轮船等多个应用终端。国际能源署（IEA）最新发布的《清洁能源进展跟踪报告》预计，到2030年，电动汽车保有量将超3亿辆，新车销量占比将达60%。动力电池作为新能源汽车的核心部件，2030年前将是产业高速增长的黄金发展期。

因此，在经济全球化的今天，以一份《动力电池产业“全球一体化发展”共识》凝聚行业发展共识，明确产业发展方向，坚定产业发展信心，恰逢其时。

贡献绿色低碳中国力量

随着新能源汽车产业的快速发展，我国的动力电池产业持续提质升级，产销规模持续增长、产品技术稳步提升、产业生态愈加完善，成为推动全球绿色低碳转型的重要力量。工业和信息化部也正从加强顶层设计、强化创新驱动、提升安全水平、健全回收利用体系等四方面，加快推动动力电池产业高质量可持续发展。

拥有丰富锂矿资源的四川省，则通过抢先谋划，率先布局，动力电池产业呈现出产业链条特别完整、产业规模迅猛扩大、优势企业加快汇聚、技术创新空前活跃几大特点。目前四川省动力电池产量约占全国总产量的六分之一。今年1—4月动力电池产量达25GWh，同比增长33.3%，高于全国平均增长水平。预计到2025年，四川动力电池产能有望达到400GWh，全产业链产值超过5000亿元。

在“双碳”战略和能源革命背景下，宜宾主动重塑经济结构，抢抓新能源赛道，以勇立潮头的担当和气魄推动动力电池产业发展。在良好的营商环境、优质的绿色水电资源和大量的科技人才支撑下，动力电池龙头企业—宁德时代入驻宜宾。在其全资子公司四川时代的引领下，动力电池产业在宜宾迅速聚集成势，呈现出良好的发展态势。

目前，宜宾累计建成动力电池产能150GWh，已初步构建起从原材料、组件到新能源汽车整车，再到电池回收的“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈，为全省打造万亿级动力电池产业集群提供了重要支撑，也进一步巩固了全省制造业重点城市地位。

乘此次盛会东风，宜宾市将进一步抢抓机遇，巩固大会成果、消化吸收大会传递的行业经验与理念，乘势而进，突出龙头引领、科技赋能、低碳导向，推动动力电池产业集群发展、创新发展、绿色发展，在动力电池产业链方面以及前瞻性布局方面探索更多可能，在储能电池、光伏新能源等产业赛道科学布局，让“中国动力电池之都”的新名片更加熠熠生辉。

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