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为什么螺丝钉有那么多种接头?有啥用?都有什么区别?

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首先,因为一字、十字开口与工具的接触面积根本和内外六角与工具的接触面积不是一个级别,所以内外六角几乎不会有拧花的问题(但是也有给内六拧成圆孔的)。

再者,拧螺钉工具一定要合适,一定要合适(如果还想再装上用的话,一次性的不讨论),大家会很随意的找到一把不合适的工具去拧一字和十字螺钉的情况比较多(拿个粗壮的大螺丝刀去拧笔记本电脑背面的小钉钉),但是内外六角是很难找到不合适的工具。


接着,一字和十字的螺钉不是让你使劲拧的,力道合适就行了,使那么大劲拧上,可惜后来要拧下来那个人没您这么大力道和纯熟的技巧,有很大风险拧花。


最后,槽要花了或者已经花了,拧下之后请换个新的...同时,锈了的请先解决锈的问题,除了锈再拧。


强调,做一个有道德的人,不要把快花了的螺钉再装回去!遇到已经花的不成样子的螺钉,我恨不能找到前一个碰它的人。


搞机械的就甭看了,“要想机械学得好,螺栓必须画的巧”,多少个学机械的学生第一把就是折在画螺栓上的...折完画螺栓折在校核螺栓。制图基本功要扎实,这样以后才能吐槽别人的图,一个人画完并且一点错没有的图很少,学好制图可以“攻守兼备”。

先看这个图

 

然后,并没有什么想讲的,
这个新花型赞吧....太复杂的那叫锁...

如果你说的仅仅是标准件里的“螺丝钉”,而不是更广泛的“螺纹连接件”或者“螺纹紧固件”的话,“螺丝钉”常见的也就有十字和一字,还有个内六角(在家用电器里比较少,但是汽车、自行车之类的能见到)。非标件那当然是天马行空了,就是为了不让你轻易拆卸的,所以必须要不一样吧。

 

先说说为啥至少有这么三种:一字,十字,内六角。


其实一字用的越来越少了,木工还会多一些,因为它比十字并没有太多优势,曾经考虑的加工成本问题现在已经没区别了,另外在没有趁手的工具条件下一字更容易找到替代品。如今这些都不是很大问题了,很多地方,或者说几乎所有的场合都可以被十字替换。十字的优势在于不易拧花(工具要合适,不易大拧小或者反之),内六角的比较容易拧紧,因为内六角扳手通常样子是这样的:

 

再扩展一点,题主可能还想问的是:为啥”接头“有圆的,圆柱的和圆锥的?

 

其实主要就是应用场合决定。后两个是沉头螺钉,用在需要沉头的地方,不明白的把笔记本电脑反过来看一下,都是沉头的,为啥自己想。那为啥不都用沉头的呢?因为沉头的要多加工一下(其实不一定,”特制“的刀具一下搞定沉头和孔),在没有必要的场合里,省钱省事。特别说一下圆锥的,由于圆锥的自定心特点,能够保证两个被连接的孔是同心的(看第三个图和第四个图的区别,圆柱的沉孔和螺钉有空隙,圆锥的没有)。


其实机械上通常都是按照螺纹来分类“有螺纹的零件”,因为螺纹才是决定特性的地方,看图:

 

对于群众们来说,通俗易懂的分类螺纹连接件是怎么个方法?

第一种分类(带不带螺母):螺钉、螺栓

第二种分类(凸不凸出来):沉头、不沉头

第三种分类:十字、一字、内六角、外六角、异形


我感觉这样就行了,其他的分类就不通俗了。

然后请自行排列组合:例如内六角沉头螺栓,十字沉头螺钉等等,几乎理论上都可以,只不过有些不常见。


螺钉和螺栓。

1.螺钉和螺栓

螺钉和螺栓的主要区别在于 螺钉独自起作用,和螺钉配合的螺纹是加工在工件上的;螺栓和螺母是一起作用,和螺栓配合的螺纹是加工在螺母上的。他们起的作用相近,只是所用的场合不同,螺栓和螺母都是预先采购的标准件,被连接的物体只要各打一个合适的通孔就可以了,简单,成本低;螺钉用在螺栓不能用的地方,比如其中一个被链接的物体太厚(或者其他原因)不能打通孔,只好在上面加工螺纹孔,用螺钉链接,从而成本有所增加(螺纹孔比光孔要多一步攻丝)。

看图,下面是螺钉和螺钉连接示意图

   
   

下面是螺栓,和螺母,以及连接示意图

   
   

二.内六角螺钉、螺栓和内六角扳手

1.内六角螺钉很容易见到,自行车很多在用,看图

 

这货要用下面这个玩意来拧(也有电动工具,最后再补充)

 
 

尺寸必须要对上才行,有国家标准,一般不会是特殊尺寸,肯定有合适的工具。


外六角螺栓,说螺栓就行了,默认的螺栓就是外六角螺栓,也就称为六角螺栓


一般用套筒拧比较方便,内外兼修(沉头不沉头的都能拧,另外比较顺手)

 

 如果不沉头的螺栓,并且扳手空间比较足,也可以用扳手,效率低点,但是扳手有万用的(适用直径范围大),扳手都见过。


来源:锂电那些事
汽车理论螺栓
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首次发布时间:2023-06-26
最近编辑:1年前
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