重磅！这家造车新势力还要搞火箭？！

近日，网络上曝光了一张小鹏汽车发布的招聘公告图，引发了广泛关注和讨论。

信息显示，小鹏汽车在招聘“高级弹道设计工程师”，并且打上了“急”的标识，“高级弹道设计工程师”将负责小型火箭总体方案设计、弹道性能数值计算；负责小型火箭落区及安全性分析；配合开展飞行试验和试验数据分析工作，提出优化建议。

职位要求硕士以上学历，飞行器设计及弹道设计相关专业毕业，熟练掌握飞行力学、轨道力学、导弹飞行力学等知识，具有3年以上相关岗位工作经验者优先。

一家新造车企业，涉足私人火箭领域，听起来挺有跨界感。

不过小鹏此前已推出了机器马、飞行汽车，这次要上更高的太空，似乎也能说的过去。

其实在私人火箭领域，已经有先行者，最知名的当属特斯拉CEO马斯克一手创办的Space X。Space X最早于2002年成立，当年便开发了可部分重复使用的猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。

2008年还获得了与美国NASA正式合作的机会，2012年SpaceX龙飞船将货物送到国际空间站，开启私营航天的新时代，目前Space X发展势头来良好，已多次执行发射任务往返国际空间站。

不止国外，国内也由车企涉足航天。

3月30日，吉利科技集团与广州南沙开发区管委会签约，拟将其全国唯一航天业务集团总部设在南沙。据悉，吉利科技集团该落地南沙的项目公司名为时空探索科技有限公司，管理运营时空道宇、上合航天、星空智联、欧科微等核心企业，项目产值规模超过100亿元。

2018年时，吉利战略投资时空道宇，李书福成为时空道宇的实际控制人，吉利自此踏出了「飞天」的第一步。目前，时空道宇已拥有微小卫星产品级设计及批量生产交付能力，并积累了150余项发明专利。除卫星制造外，其业务范围还涉及卫星地面设备制造、卫星运营与应用等全产业链。