来了！首条钠离子电池量产线正式落户！

首条钠离子电池量产线来了！

12月23日消息，三峡能源与三峡资本、中科海钠以及安徽省阜阳市政府签订了钠离子电池产线的合作协议。各方将在阜阳建设1GWh的钠离子电池规模化量产线，产线预计明年正式投产。各方未来还将共同推动建设不少于30GWh的钠离子电池产线。

其中，三峡能源为三峡集团新能源业务的战略实施主体，业务涵盖风电、光伏、储能等领域。三峡资本则是三峡集团控股的投资公司。

中科海钠成立于2017年2月，成立同年发布了钠离子电池。核心团队由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理研究所胡勇胜研究员牵头，拥有20余项钠离子电池核心发明专利且其中包括5项PCT国际专利。

目前，中科海钠的钠离子电池目前已应用于电动自行车、电动汽车以及储能电站等不同领域。

中科海钠创始人兼董事长胡勇胜曾表示，尽管钠离子电池的能量密度低于锂离子电池，但其安全性、经济性等多项指标则优于锂离子电池。目前，锂离子电池的能量密度最高可以达到300 Wh/kg。

有媒体7月报道，中科海钠目前的钠离子电池能量密度达到145 Wh/kg，循环寿命为4500次。中科海钠计划将钠离子电池的能量密度进一步提升至180-200 Wh/kg，同时将循环寿命提高到8000-10000次。

据中科海钠称，在未来实现量产的情况下，该公司钠离子电池的材料成本预计为0.26元/Wh，较相同容量的磷酸铁锂电池下降约三成。在电池制造环节，钠离子电池则与磷酸铁锂电池的生产成本相当。

业内人士分析认为，中科海钠生产的钠离子电池技术优势明显，有望得到大规模应用并开拓千亿级“蓝海”市场空间。

资本方面，中科海钠已经进行4轮融资。今年3月完成亿元级A轮融资，计划用于搭建钠离子电池正、负极材料生产线，一期项目的年产能均为2000吨，预计年内正式投产。

起点锂电大数据注意到，钠电池自今年以来备受关注，尤其工信部也公开表示将大力支持钠离子电池发展，加强相关政策规划布局。受益于政策驱动和自身特点，行业认为在储能和低速车赛道将会率先应用。

目前据不完全统计，国内外已有近三十家企业对钠离子电池技术进行了布局。国内包括宁德时代、欣旺达、鹏辉能源、众钠能源等电池企业，中国长城、容百科技、璞泰来、山东章鼓、华阳股份、中盐化工、浙江医药、道氏技术、百川股份及格林美等材料企业。国外包括英国FARADION公司、美国Natron Energy公司、美国Aquion Energy公司、法国NAIADES计划团体、日本岸田化学、松下、三菱等。

其中，鹏辉能源在10月14日与成都佰思格及其原股东签署了投资协议，旨在布局钠离子电池材料（硬碳负极材料）产业链，保障优质电池原材料的供应，有利于钠离子电池产品的开发和大规模量产。据悉在钠电池方面，鹏辉目前已完成小批量试产，并且送样品给下游客户试用等。

此外还有电池大王宁德时代，已经启动钠离子电池产业化布局，2023年将形成基本产业链。此前7月份，宁德时代正式发布了第一代钠离子电池，其能量密度达 160Wh/kg，为目前全球最高水平。一代电池常温下充电 15 分钟，电量可达 80%。在零下 20°C 的低温环境下，仍有 90% 以上的放电保持率。宁德时代预计，下一代钠离子电池能量密度将突破 200Wh/kg。