携圆柱锂电池26-46mm家族亮相，联动天翼给出更多答案！

       发布会上，联动天翼董事长阎紫电表示，“我们坚定看好新能源汽车行业长期的发展，我们的自主品牌在过去几年快速壮大，显示出了中国工业制造的创新能力和开拓能力，体现了从中国制造到中国创造的转型成果，聚焦核心技术和产品研发，是联动天翼的重中之重。”

联动天翼电池系列产品发布会

联动天翼，入局新能源生态科技

       新一代能源科技公司——联动天翼，致力于以高性能的锂电池技术打造全球领先的新能源生态科技，在动力电池和储能电池领域成为行业先行者。联动天翼目前在高性能锂电池的技术研发、专利持有、产业链布局及全球市场开拓上均取得了优秀的成绩，并与众多国际品牌及能源巨头展开全面战略合作，加速能源科技的全球化变革。

       2021年9月，联动天翼发布高性能快充动力电池系列 - SPEED，电芯单体能量密度达到260Wh/kg，充电8分钟可以达到400公里续航，快充循环次数可达到800~1200次。SPEED系列产品的圆柱/方形电芯均是高镍化学体系，电芯单体层级都具有良好的安全性，形成模组/系统后可以达到NTP（永不热失控），各项性能综合指标均属行业领先。SPEED快充动力电池目前已获得国内及国际乘用车品牌的规模订单，并将在2022年全面实现量产，为全球电动车市场提供高性能高品质的锂电池产品。

       联动天翼认为，圆柱电池可以有不同的设计，针对不同的客户/不同的使用需求，46mm圆柱是方向，但不是唯一答案，因此联动对于圆柱产品的理念就是：more than one answer。发布会上，联动天翼副总裁、首席技术官杨斯涛博士展示了最新的产品研发成果：圆柱型锂离子电池家族，包括之前已经公布了的直径为26mm的SPEED2系列、以及新发布的直径为37mm的SPEED3系列，和直径46mm的SPEED4系列。

联动天翼副总裁、首席技术官杨斯涛博士

       快充是一个多学科跨专业的技术，其性能需要机械、电气、材料、化学、控制等多方面共同作用，是一个综合的解决方案。鉴于锂电池在使用工况中对力、热、电、可制造性等多因素的严格要求，联动天翼发布了直径为37mm的SPEED3系列，既能避免46mm直径锂电池在可制造性、热、力与结构设计等方面面临的多重挑战，又能实现比26mm锂电池更高的能量密度，综合性能更加平衡，更适合高端乘用车。

SPEED4系列，有望是业内下一个增长点。46800可以达到传统电芯5倍的容量，相应的系统集成也会简化，联动天翼采取了与特斯拉发布的不同的结构设计及结构功能性材料，可以进一步降低电池重量，提高导热效率，降低内阻。SPEED4系列定位稳健的体系设计，追求更低成本和全面综合性能，更适合普通家用车。

       2020年，特斯拉在BATTERY DAY上发布了46800圆柱电芯，两年间，各大电池厂商均开拓了大圆柱电池的布局。新能源广阔的空间中，联动天翼有着清醒的认知。联动天翼聚焦高端圆柱电芯，坚定打造圆柱精品；研发方面，联动天翼拥有多年圆柱、方形电芯的量产制造经验和快充电芯研发经验，自有多极耳、快充技术等知识产权，累计已获专利数百项，专利技术主要涵盖电芯主材、电芯结构设计、电芯加工工艺及设备等，布局覆盖电池的全产业链技术。

       目前，联动已与多家国际主机厂有深入定制化开发的经验，研发能力受国际一流车企优质客户的充分认可。杨斯涛博士表示：“我们认为想做好圆柱电池一定不是跟随-抄-比的工作，要与客户握手发挥创造性解决问题的能力，联动天翼会持续投入锂电池的正向开发，以原创科技推动中国新能源行业的国际竞争力，助力十四五制造强国、科技强国的战略达成。”