TESLA 电池箱拆解报告！

一、 拆解过程及各部分零件简介

1、电池箱盖由内花螺钉连接。

2、外壳采用铝合金板，其中五面通过焊接连接为盒体，正面为箱盖。

优点：电池箱底面异形，一方面考虑到底盘空间的充分利用，另方面可以避免受力平面过大，从而造成箱体变形。

内部由11个SHEET 串联，两边空隙处安放各电器元件。

其中包括 ：DC 、 EV200（2 个）、大型电阻 、 块熔、电池管理系统、浸水检测线等。

优点：

箱内空间利用充分，DC放置于电池包内，其冷却系统管路与电池箱冷却系统管路并联，可以减少冷却系统管路长度，提高冷却效率。

局部放大EV200

分析：各电器元件均悬挂于侧壁，采用凸焊方式在侧壁焊接螺孔柱，用于固定。

缺点：对于各电器元件在箱内空间里没有脱离保护设计。

放大局部手动维修开关

放大局部保险

局部放大电池系统监测板（BSM）

功能：用来监测整个电池包的工作环境。包括电池包的电流、电压、温度、湿度、方位、烟雾等。

亮点：比以往电池包增加了湿度 、方位、烟雾传感器，保证安全性。

局部放大充电接口及电池箱总正、总负接口。

优点：高压线与采样线分离较远，减少了电磁干扰。

局部放大EV200

BMB 电路板

SHEET“A”“B”面，极板分布。

分 析 ：每 组SHEET由9个 brick 串联组成。极板和电芯正负极之间由易熔丝相连，通过焊接固定。这里使用的易熔丝可以当做电芯保险。

SHEET 水管及水管口分析：水管管路为铝质，水管绕 SHEET中电池绕行，与每块电池。

亮点：管路采用进出水交叉设计。即水管口分为两两个分水口，分别为进出水口，上下两。

电池单体与上模架单体上表面通过塑料垫片和圆柱形帽对电池正极或负极端面 进行限位固定。对于每组SHEET 中个别电池上端面与模架间打胶固连。

二、电器元件型号厂家

三、电池箱热管理循环线路图