Icepak集装箱储能系统散热模拟计算

 本文摘要（由AI生成）：

集装箱储能系统占地少、安装运输方便，采用自然通风和机械通风相结合的散热方式，通过空调散热实现均匀出风，使得集装箱温度均匀。使用Icepak建立模型进行散热模拟计算，结果显示进风口直径为60mm、温度为10C、风速为1.12m/s时，整个储能系统的温度场分布均匀，散热效果良好。

集装箱储能系统将所有部件集中在一个或多个集装箱内，占地少，便于安装、运输方便可移动；利用Icepak软件对集装箱式储能系统进行散热模拟计算。

集装箱储能系统的通风方式有自然通风、机械通风和混合通风三种形式，本系统由自然通风和机械通风相结合进行。自然通风由安装在集装箱侧壁的百叶窗实现。机械通风是在系统另一端设置排风口，通过风机将系统内空气排出，同时带走部分热量实现集装箱内外空气传热传质的交换。

本系统模型示意图为：

电池系统通过空调散热，采用上出风，风口与导风管相连接，冷风通过风管导入风墙，风墙靠近电池侧开有小孔，小孔上装有手动调风口，用于调正方向、风量大小。风口均匀布置，实现均匀出风，使得集装箱温度均匀。

电池布置示意图为：

风管、风墙、导风叶片、电池等等示意图如下。

使用Icepak建立集装箱内电池系统的模型，风墙的冷风口均匀布置（图中高密度小开口）。

各参数如下图所示。

原始结构电池的温度分布云图。

 切面温度场如下图所示。

由此可以看出，进风口直径为60mm、温度为10C、风速为1.12m/s时，整个储能系统的温度场分布均匀，空气场的温差仅仅为0.3C，电池系统温差仅为2C，系统的散热效果良好。