做法。电机与减速器共壳体,应用扁线绕组等设计技巧和工艺手段,在推崇三合一设计的今天仍然具有借鉴意义。
参数 | 内容 |
电机类型 | 永磁同步,扁线 |
电机供应商 | 博格华纳 |
二合一重量(kg) | 73.5 |
电机峰值功率(kW) | 160 |
电机最大输出扭矩(Nm) | 315Nm@450A,280Nm@400A |
电机最高输出转速(rpm) | 12000 |
IPU供应商 | 汇川 |
IPU额定电压(VDC) | 336 |
IPU峰值\持续电流(A) | 450\225 |
二合一最大效率 93%减速器安装距(mm) | 214 |
电驱结构形式 | 电机-减速器集成式二合一,IPU与PDU\DCDC集 成 |
动力系统布置形式 | 动力二合一与高压控制三合一呈左右布置方式 |
减速器结构类型 | 平行轴减速器 |
速比 | 8.162 |
电机冷却方式 | 水冷 |
减速器冷却润滑方式 | 油冷,飞溅润滑 |
P挡 | 无(博格华纳二合一可选电子P挡) |
全文完~