奥迪R8纵置四驱7DCT介绍

0BZ整体采用三轴轴齿布置，湿式并列双离合，内部集成分动器，集成自动液压驻车（带有应急机械解锁结构），最大扭矩800Nm，峰值功率440kw，总重141kg（含油带双质量飞轮）。

并列式双离合器布置，可以降低径向空间，虽然轴向空间增大，但是对于纵置双离合器变速器，这点完全不是问题。

换挡拨叉驱动方式与大众DCT类似。

下面介绍各个挡位下的动力传递

由于内部集成了分动器，中间轴的主减齿轮布置在中间轴位置，且整个传递扭矩较大，因此，R451和2637挡位的两个中间轴均采用了三处轴承支撑（前中后），采用了圆柱滚子和深沟球的轴承组合方式，详见下图。

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