资讯枣知道-20201106

1.交通运输部：2020年推广应用新能源汽车将达160万辆

2.湖南（长沙）国家级车联网先导区正式揭牌

3.加速锂电池业务布局，保力新拟在三门峡投建生产基地

4.国 办 发文推动高精度定位应用，千寻位置已展开大规模路测和算法验证

5.现代汽车加紧布局在华氢能汽车业务

6.奔驰或将停止对无人驾驶出租车的研发

7.补贴20亿欧元，德国将助企业技术转型

8.PSA、FCA合并后将削减在华车型和品牌

9.共享碳排放配额，本田将与特斯拉结盟

10. LG化学将对南京电池工厂投资5亿美元

1.交通运输部：2020年推广应用新能源汽车将达160万辆

11月3日，在国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会上，交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结回答记者提问时表示：截至2019年底，交通运输行业已经推广应用了接近100万辆的新能源汽车，约占同期全国新能源汽车保有量的1/4，提前超额实现了“十三五”的规划目标，预计今年底，交通运输行业推广应用的新能源汽车将达到120万辆，约是“十三五”初保有量的8倍，这里面还不包括大家经常使用的网约车，通过交通运输部网约车监管信息交互平台的监测，现在已有40多万辆网约车是新能源汽车，加起来将近160万辆。

2.湖南（长沙）国家级车联网先导区正式揭牌

11月3日，在2020世界计算机大会举办期间，湖南（长沙）国家级车联网先导区正式揭牌，成为全国第三个获批的国家级车联网先导区。工业和信息化部副部长王志军和湖南省人民政府副省长陈飞共同为车联网先导区揭牌。

9月30日，工业和信息化部复函湖南省人民政府，支持湖南（长沙）创建国家级车联网先导区。下一步，长沙将以湖南湘江新区为核心，围绕网联化、产业生态、软件定义汽车等方面靶向发力、重点攻关，努力将湖南（长沙）车联网先导区建成具有国际影响力的车联网技术创新中心、产业创新中心和应用示范中心。

3.加速锂电池业务布局，保力新拟在三门峡投建生产基地

11月2日，沃特玛的母公司保力新发布公告称，公司拟在河南三门峡市投资建立动力电池项目生产基地及设立项目公司。

公告显示，11月2日，保力新和三门峡政府签订《战略合作框架协议》，双方拟就公司在三门峡市投资建立动力电池项目生产基地及设立项目公司等事项开展全面合作。据协议，保力新在三门峡市建立生产基地，一期为在三门峡市城乡一体化示范区建设2GWh的动力电池项目，投资12亿元，保力新利用猛狮科技股份有限公司现有的厂房先行建设。

同时，保力新承诺在三门峡市经济开发区投资建设2GWh的pack生产线，投资不低于5000万元。

4.国 办 发文推动高精度定位应用，千寻位置已展开大规模路测和算法验证

11月4日，千寻位置公布全球最大规模高精度定位路测的阶段性成果。目前，路测团队已跑遍国内近半地区，包括北京、上海、武汉、杭州、重庆、昆明、成都、长春、广州、西安、兰州等城市快速路，以及G15、G40、G42、G50等高速公路，累计里程超过9万公里。此次大规模路测，有效验证高精度定位服务在不同纬度、不同海拔、不同路况、不同天气等多场景的稳定性，并为智能驾驶算法优化迭代提供了海量数据支撑。

5.现代汽车加紧布局在华氢能汽车业务

11月4日，现代汽车宣布与长江三角洲、京津冀地区的合作企业签署工作协议，为进入中国氢燃料电池商用车市场铺平道路。

根据协议，现代汽车将在长三角州构建集氢能生产、供应、氢能充电设施、推广和运营车辆为一体的氢燃料电池汽车项目平台并成立合作体系，积极推进氢燃料电池汽车示范项目。现代汽车力争到2025年向长三角地区供应3000辆以上的氢燃料电池卡车。

6.奔驰或将停止对无人驾驶出租车的研发

日前，据海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰将停止对无人驾驶出租车的研发，对于停止研发的理由，梅赛德斯-奔驰表示共享汽车不能够带来比较客观的的回报率，所以将专注于自动辅助驾驶技术方面。

2020年10月初，在美国凤凰城，由自动驾驶公司Waymo开启的首批无人驾驶出租车进行了测试，梅赛德斯-奔驰表示推出无人驾驶出租车一直是他们的目标，但其不会将自己涉入毫无胜算的竞争环境中，所以将专注于研发自动辅助驾驶技术，希望驾驶者可以在交通拥堵或者高速的道路上将手脱离方向盘，并且可以保持放松的心情。

7.补贴20亿欧元，德国将助企业技术转型

日前，据外媒报道，德国已经通过了一项总价值20亿欧元(约合156亿人民币)的扶持项目，旨在帮助德国的汽车厂商与供应商研发更环保的发动机与更先进的自动驾驶技术。

该项目不仅推动了各家厂商的产品向更环保、更智能化的方向转型，也将帮助厂商在整个制造过程中追求更绿色环保的标准甚至碳中和。此外，德国政府为了推动这些企业更好地向环保与智能化转型，还将在全产业链进行补贴与资助，例如在企业的供应链数字化、3D打印技术在零部件生产方面的推广、生产数据共享和公司对员工培训等方面等。

8.PSA、FCA合并后将削减在华车型和品牌

近日，据外媒报道，标致雪铁龙PSA和菲亚特克莱斯勒FCA合并后公司Stellantis计划夺回在中国失去的市场份额。两公司合并后将削减在华品牌、车型和工厂。

据悉，PSA最近已售出一家与东风汽车共同运营的工厂，并关闭了另一家工厂，旨在降低其合资公司神龙汽车的固定成本，该公司正处于亏损状态。该集团去年还解散了另一家与长安汽车的合资企业，并出售其深圳工厂。

9.共享碳排放配额，本田将与特斯拉结盟

日前，据外媒报道称，本田将与特斯拉结盟，从而与后者共享碳排放配额，以避免二氧化碳平均排放量不达标的处罚。当然，本田需要为此向特斯拉支付一定费用，有外媒称，后者或可从本田获得约1亿美元（约合人民币6.648亿元）的费用。

根据欧盟规定，今明两年将逐步强化碳排放限制，欧盟成员国内新销售的乘用车二氧化碳平均排放量将不得高于95g，若新车不达标则将受到每辆车平均每超过1g罚款95欧元（约合人民币741元）的罚款。不过，欧盟允许车企间共享碳排放配额，所以本田将与特斯拉达成联盟。

10. LG化学将对南京电池工厂投资5亿美元

近日，据韩国媒体报道，LG化学将向其位于中国南京的锂电池工厂额外投资5亿美元。该笔投资后，LG化学在南京进行的投资总额将突破2万亿韩元（约18亿人民币），投资将在2022年年底之前完成，其中一半的投资已经在2020年6月完成。

LG化学在南京拥有两座工厂，其中后建成的一座负责生产国产版Model 3所使用的18650圆柱形电芯。该公司有意对其第二座南京工厂进行扩建，该工厂初始产能为6 GWh，该公司计划在2023年时将年产能提升到32 GWh。

全文完~

来源：电动新视界