随着比亚迪【汉】四驱版的上市,正式搭载量产的SiC IGBT模块的驱动总成引起了诸多同行的关注。前后桥使用同样的电机,就因为后桥使用了SiC IGBT模块,电机的峰值功率从163kW提升到了200kW。一款模块的应用引起的性能突变令人惊叹,经主编多方打探,这款模块是比亚迪半导体有限 公司· 功率半导体产品中心生产的V-305-SiC-200kW(max),他们的产品也对外销售,有意愿应用国产模块的可以联系高飞船先生:18682965288(微 信同号)。另外,需要各种电驱对标样机的朋友可以联系wuqingguo6544,包括用SiC的IGBT的电驱系统,丰田RV4混动四驱后驱电机等等哈。
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