资讯枣知道-20201218
新闻摘要
1.奇瑞与华为签订全面合作框架协议，在智能汽车领域深度合作
2.广汽集团预计年底进行石墨烯电池量产测试，将用于埃安品牌
3.长城发布柠檬混动DHT技术系统
4.享道出行回应“宁德时代和阿里巴巴注资”：A轮融资已接近尾声
5.上汽大众与紫光软件签约拟部署档案管理系统
6.发改委：预计今年汽车产业总体可恢复到上年水平
7.比亚迪成立弗迪实业有限公司，“弗迪系”或将正式单飞
8.拓展业务，采埃孚宣布建立全球软件中心
9.Mobileye计划在2025年采用自研生产的激光雷达
10.Lordstown将联手Camping World开发电动房车
要闻解读
1.奇瑞与华为签订全面合作框架协议，在智能汽车领域深度合作
12月16日，奇瑞汽车股份有限公司与华为技术有限公司在芜湖签订全面合作框架协议。双方将在云计算、大数据、智能汽车解决方案等领域展开深入合作。
根据协议，双方将在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作，共同打造智能出行新体验，让出行更智慧。双方将共同研究探索5G创新应用场景，在5G+V2X、车路协同、自动驾驶等方面开展深度合作。此外，双方还将在大数据基础设施、存储、分析、高性能计算、信息化等方面开展合作，助力奇瑞加快大数据时代的变革。
2.广汽集团预计年底进行石墨烯电池量产测试，将用于埃安品牌
12月15日，广汽集团在互动平台向投资者表示，目前石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术推向实车量产测试，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果。结合5月广汽对外宣布的消息，广汽新能源埃安品牌将搭载相关技术成果。
官方称，“超级快充电池”已经完成电芯、模组、电池包样件的测试工作，并搭载整车进行了装车大功率充电测试，电池寿命和安全性均已达到使用标准。可以实现8分钟充满80%电量，实现充电10分钟、续航200-300公里，充电速度与传统燃油车加油速度相当。
3.长城发布柠檬混动DHT技术系统
12月15日，长城汽车正式发布了柠檬混动DHT技术，“柠檬混动DHT”是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡。
这套系统包含有三套动力总成，在HEV/PHEV两种架构下，有“1.5L +DHT100”和“1.5T +DHT130”的动力总成。在PHEV架构下，有“1.5T +DHT130+P4”四驱动力总成，未来会覆盖紧凑型到中大型级别的车型，应用到长城汽车全系车型中。
4.享道出行回应“宁德时代和阿里巴巴注资”：A轮融资已接近尾声
日前，彭博社报道称，宁德时代和阿里巴巴参与了上汽集团旗下移动出行战略品牌享道出行的新一轮融资，总额约3亿元人民币。
对此，享道出行官方回应称：公司作为上汽集团移动出行战略品牌，一直都在按计划稳步推进融资，目前A轮融资已经接近尾声，会在合适的时间公布进一步消息。
享道出行是上汽集团旗下的互联网专车出行服务平台，于2018年12月18日正式上线运营。
5.上汽大众与紫光软件签约拟部署档案管理系统
近日，上汽大众汽车有限公司选择紫光软件拟在全公司七个档案中心部署上汽大众档案管理系统，满足监管要求，实现档案管理和服务的数字化和智能化。
紫光软件针对上汽大众各类管理类档案、产品研发技术档案、基建设备档案，结合上汽大众已有的档案管理标准，进行了定制化开发，并且实现了AMS系统与“上汽大众尺寸测量报告系统”和“SQO”对接，可以自动接收采集业务系统内的归档文件及相应元数据，使归档流程更加高效、便捷。
6.发改委：预计今年汽车产业总体可恢复到上年水平
12月16日，国家发改委举行12月例行新闻发布会。国家发改委新闻发言人孟玮表示，预计今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平，其中新能源汽车产销有望超过上年。
孟玮表示，1-11月，汽车产销同比降幅已收窄至3%左右，主营业务收入、利润总额和增加值同比实现正增长。新能源汽车上半年降幅较大，7月开始呈现持续回升态势，11月产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75%和105%。孟玮预计，今年全年汽车产业总体可恢复到上年水平。其中，增加值等主要经济指标好于去年；产销达到2500万辆左右，与上年相当；新能源汽车产销有望超过上年。
7.比亚迪成立弗迪实业有限公司，“弗迪系”或将正式单飞
近日，据企查查显示，弗迪实业有限公司成立，该公司是由比亚迪股份有限公司全资持股，注册资本5亿元人民币。法定代表人为何龙（亦为比亚迪集团副总裁），新公司经营范围包含货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。
早在2019年12月，比亚迪就宣布成立三家“弗迪系”公司，今年3月,弗迪系公司扩充为5家，分别为弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。弗迪实业的成立也意味着弗迪系或将完全独立，向标准化的汽车供应商发展。
8.拓展业务，采埃孚宣布建立全球软件中心
日前，采埃孚宣布建立全球软件中心，并发布了中间件。据悉，采埃孚开发的中间件将会在2024年开始搭载于量产车型上。
在未来汽车平台中，电气和电子的体系架构（E/E体系架构）将发生巨大变化。软件功能从分散式控制器转向只有几个专用域控制单元（DCU）的集中系统。所有这些软件应用程序都将得益于一个顺畅的中间件集成平台，以处理系统的集成。采埃孚开发的中间件就是一个综合的软件平台，它的开发与应用软件的研发紧密相连，例如自主驾驶、集成式安全系统、车辆运动控制以及电驱动系统等领域。
9.Mobileye计划在2025年采用自研生产的激光雷达
12月15日，Mobileye首席执行官公布了2025年自动驾驶汽车系统计划，该系统将采用自己生产和研发的激光雷达。与Luminar不同，Mobileye激光雷达技术主要是基于调频连续波（FMCW）原理。
Mobileye首席执行官表示，2025年Mobileye使用自制激光雷达可使自动驾驶系统成本能消减数千美元，可用于消费类汽车，也有可能替代Luminar的激光雷达用于出租车。
10.Lordstown将联手Camping World开发电动房车
日前，Lordstown Motors首席执行官Steve Burns和Camping World首席执行官Marcus Lemonis在Lordstown的俄亥俄州工厂联合宣布，双方将联手打造电动房车。Lordstown还计划利用Camping World为其Endurance电动皮卡提供覆盖全美的服务网点。
另外，两家公司计划联合开发电动化房车设备，以使房车摆脱对燃气发动机和发电机的需求。
全文完~
来源：电动新视界
