资讯枣知道-20210105

1.退坡20%！2021年新能源补贴“新政”公布

2.比亚迪汽车发布品牌全新标识

3.长城汽车发布咖啡智驾“331战略”，与高通、华为签署战略合作协议

4.蔚来发布官方二手车NIO Certified

5.吉利重启和沃尔沃汽车合并重组计划

6.与Livox牵手，小鹏发布车规级激光雷达

7.五菱、新宝骏双品牌发力，上汽通用五菱年销量再超160万辆

8.黑芝麻智能重庆自动驾驶大数据中心成立

9.开辟租车新渠道，一嗨租车联手腾讯出行

10.可购买月卡，轻舟智航在深圳常态化运营

11.加速电动化，比亚迪海外交付纯电动客车

12.福特马恒达合资计划遭取消

13.ABB联手AFC Energy推下一代充电方案

14.32GWh，挪威电池公司计划建全新电池工厂

15.以色列Crispify公司开发空气监测系统，可检测车内冠状病毒

1.退坡20%！2021年新能源补贴“新政”公布

12月31日，财政部、工信部等四部门再次发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的多项通知。其中，通知明确2021年新能源汽车补贴的标准框架及门槛与2020年一致，2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。但是城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2020年基础上退坡10%。同时，为加快推动公共交通行业转型升级，地方可继续对新能源公交车给予购置补贴。

同时，我国新能源汽车试验方法标准将更新，即将由现行的NEDC变成WLTC。

2.比亚迪汽车发布品牌全新标识

1月1日，比亚迪汽车正式发布品牌全新标识（LOGO），比亚迪全新标识采用了更为扁平化的设计，省略了不必要的线条，整体更符合当年年轻消费者的审美需求。在设计上，全新LOGO取消了椭圆型边界，变得更加开放，并通过字母变形打开了BYD三个字母封闭空间，让线条末端如同开放的触点，突破了条条框框的限制也寓意着比亚迪在未来将有更多的可能。

比亚迪表示，全新LOGO只应用于国内乘用车市场，主要应用在比亚迪国内燃油汽车领域（乘用车市场），而集团其他业务（电子、新能源、轨道交通、商用车等）维持原品牌标识不变。

3.长城汽车发布咖啡智驾“331战略”，与高通、华为签署战略合作协议

12月30日，长城汽车召开智能驾驶战略升级发布会，正式发布全新的咖啡智驾“331战略”，即利用三年时间实现用户规模行业第一、用户体验评价最好、场景功能覆盖最多三个领先，打造智能时代自动驾驶的领导者。

另外，2021年，长城汽车将实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶、具有NOH(Navigation On Highwaypilot，中文名“高速自动领航辅助驾驶”)能力的自动驾驶。

同时，长城汽车与高通、华为正式签署战略合作协议，在车载智能芯片、高算力智能驾驶计算平台方面展开深度合作，助力长城汽车进一步拓展智能驾驶生态圈。

4.蔚来发布官方二手车NIO Certified

1月3日，蔚来推出官方二手车NIO Certified，宣布通过自营方式运营官方二手车，为二手车用户提供高质量服务。官方二手车NIO Certified的推出，实现了蔚来产品全生命周期的服务闭环。

目前，蔚来已建立起覆盖全国的二手车业务网络，提供车辆检测、评估、收购、售卖等全流程服务。在二手车收购环节，蔚来将为用户提供极具市场竞争力的“一口价”，提供高效的评估报价服务，确保交易便捷、成交快。

5.吉利重启和沃尔沃汽车合并重组计划

12月31日，吉利集团董事长李书福在2021年新年致辞中表示，2021年，将在吉利汽车成功登录科创板后，重启吉利汽车和沃尔沃汽车合并重组的讨论，或是谋求双方更加紧密的合作方式。

早在2020年2月10日，沃尔沃就曾发布公告称正在筹划与吉利汽车进行业务重组。但在合并谈判的过程中，吉利汽车宣布了申请科创板上市的计划，紧接着沃尔沃就发布公告称，由于吉利汽车计划在A股科创板挂牌上市，双方的合并计划已经暂时搁置，并预计在2020年秋季重新恢复谈判。当时沃尔沃方面还特地强调，一旦吉利汽车完成上市相关事宜，双方就会恢复谈判。

6.与Livox牵手，小鹏发布车规级激光雷达

1月1日，小鹏汽车发布了与Livox览沃科技达成合作的消息。据了解，Livox览沃科技是DJI大疆创新内部孵化成立的独立公司，致力于提供高性能、低成本的激光雷达传感器，并且应用于自动驾驶、智慧城市、移动机器人等多个行业。

小鹏汽车在2021年推出的全新量产车型上将使用由双方合作生产的小鹏定制版车规级激光雷达，Livox也将成为小鹏汽车在激光雷达领域的首家合作伙伴。

7.五菱、新宝骏双品牌发力，上汽通用五菱年销量再超160万辆

日前，上汽通用五菱公布了2020年的销量数据，过去的一年，上汽通用五菱销量突破160万大关，累计销量为1600057辆。较之2019年同期的1660007辆，同比仅微降3.6%。

其中，五菱品牌和新宝骏品牌表现出众。2020年，五菱品牌的累计销量为1177507辆，同比增长11.5%。其中，宏光MINIEV累计销售127651辆；五菱凯捷上市两月销售22524辆。新宝骏品牌全年共计售车154005辆，同比增长70%。虽然成立时间不长，但新宝骏品牌目前已经布局了RS-3、RC-5/RC-5W、E300等多款车型，未来也会是上汽通用五菱的主力品牌。

8.黑芝麻智能重庆自动驾驶大数据中心成立

12月30日，黑芝麻智能重庆自动驾驶大数据中心在仙桃国际大数据谷正式成立。该中心将依托黑芝麻智能自身核心IP技术和产业生态，为整车企业、Tier-1厂商、研究机构和各类软件平台等提供数据采集、数据深度加工、模型仿真以及数据分析处理等一站式自动驾驶大数据解决方案。通过打造高级辅助驾驶、自动驾驶大数据公共服务平台，支撑行业伙伴进行L1-L4级别的感知系统、驾驶决策系统快速原型化。

黑芝麻智能科技（上海）有限公司是一家专注于视觉感知技术与自主IP芯片开发的高科技企业，主要面向智能驾驶提供嵌入式人工智能感知计算平台。

9.开辟租车新渠道，一嗨租车联手腾讯出行

1月1日，全国连锁租车巨头一嗨租车正式与腾讯出行展开合作，自即日起，一嗨租车用户不仅可以从一嗨租车官网、官方微 信号、APP等渠道预约租赁车辆，也可以直接在微 信中使用一嗨租车服务，具体操作方式为：“微 信——支付——出行服务——租车”。

此次一嗨租车与腾讯出行展开合作，再次简化了操作流程，以大众的“常用入口”为切入点，将“便捷”这个可以极大提升用户体验的触点深度融入到租车流程之中，形成更进一步的“一站式”服务。也将共同推进双方针对各自用户的服务效率。

10.可购买月卡，轻舟智航在深圳常态化运营

12月29日，轻舟智航在深圳启动常态化运营，并推出了国内首张无人公交月卡。其推出的轻舟无人小巴也以新名称亮相——龙舟ONE。作为轻舟智航部署的首款无人驾驶小巴，龙舟ONE可在城市开放道路上运营，车辆速度为20到50公里每小时，定位为城市微循环无人公交。

轻舟智航本次部署的无人公交线路是深圳首条微循环无人公交线路，线路总长约5公里，沿途设置了10个站点，贯穿了深圳坪山站周边居民区、学校、剧院、公园和办公区等核心地点。

11.加速电动化，比亚迪海外交付纯电动客车

日前，据外媒报道，比亚迪官方在哥伦比亚的首都波哥大交付了470辆纯电动公交车，这将成为美洲最大的纯电动客车车队之一。据了解，该纯电动公交车队已有120辆在2020年12月17日完成交付，其余的350辆将于2021年第一季度末交付。

据悉，在首批交付的120辆纯电动公交车中，其尺寸方面主要为长12米和9米的两种公交车，载客量分别为80人和50人，充满电后可行驶300多公里。

12.福特马恒达合资计划遭取消

12月31日，据外媒报道，福特汽车宣布，因新冠疫情带来致的挑战，该公司将取消与印度马恒达的合资公司计划。双方公司在各自的声明中表示，做出此决定是因为在过去15个月里全球经济变化使双方重新评估了资本配置优先级。

2019年10月，福特和马恒达表示，将在印度成立一个合资公司，旨在减少为新兴市场研发和生产汽车的成本。当时，双方表示计划推出三款SUV新车（首款将是一辆中型SUV），并将合作研发面向新兴市场的电动车。

13.ABB联手AFC Energy推下一代充电方案

日前，根据ABB官方发布的消息，该公司将与氢燃料电池科技公司AFC Energy建立战略伙伴关系，共同研发下一代高功率可持续性电动车（EV）充电解决方案。

在此次战略合作中，ABB将提供自家最新的电能储存和直流快充技术，而AFC Energy将提供自己在零排放、高效能氢燃料方面的多年成果，以实现一个完全自动化的高功率电动车充电系统，让那些在电网中收到限制的充电站提供更完备的充电解决方案。 

14.32GWh，挪威电池公司计划建全新电池工厂

近日，有媒体报道，挪威电池公司Morrow电池计划在挪威南部城市Arendal的Eyde Energipark建造一座全新的电池工厂，初期产能规划为32GWh，工厂将于2023年开始动工建设。

据悉，该工厂将主要为汽车和船舶工业生产电池，投资额总计将达50亿克朗（约合36.7亿元人民币）。该项目得到了欧盟Horizon 2020研究计划的部分资助。根据规划，新工厂计划按照4个阶段建造，每个阶段都具有最大8GWh的产能，工厂建成之后至少将为社会提供2000个就业机会。

15.以色列Crispify公司开发空气监测系统，可检测车内冠状病毒

日前，据外媒报道，以色列初创公司Crispify推出新系统，以监测车舱内的空气质量，识别包括新冠在内的病毒和细菌。

该系统可以安装在车内，监测和控制车舱内的空气质量。作为系统的一部分，传感器可从车内和车外输送数据，监测微小颗粒、灰尘、细菌、病毒、气体、化学品、温度，以及基本所有可能伤害驾驶员或乘客的污染物。该系统结合硬件-软件解决方案来收集数据，并基于在云端和端点上实时运行的AI算法，以分析和丰富传入的数据。通过使用该系统，可以实时提醒驾驶员注意潜在的危险污染物，并对今后可能再次发生的情况进行预测。

全文完~

来源：电动新视界