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感受下小小MINI车的碰撞安全
团长
1年前
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大家好,我是团长。
曾有幸到过广西柳州,那里是电驴的天下,也是mini车的天下。我曾深深震撼于电驴们浩浩荡荡过马路的战斗场景,也震撼于马路边整齐停放的迷你车的小巧方便。
但做碰撞模拟多年的我,总是有一个疑问在心,那就是,这么小的车,在碰撞中到底是怎么保证乘客安全的?毕竟看起来,小小车实在是不怎么安全。
可能是有些过于“以貌取人”了吧。
以下引用来自公 众号【车辆碰撞安全】的一篇文章,大概可以解惑。
以下原文。
现在最火的微型车宏光MINIEV,车虽小,但在安全方面毫不含糊,MINIEV采用了笼式高强度车身骨架,车身57%高强度钢,完全满足国家高速碰撞的标准要求。
在路上与打车相撞,毫不吃亏。在临沂发生了一起交通事故,大奔GLE与宏光MINIEV发生迎面碰撞,这上演了现实版的“车-车”碰撞测试。
碰撞后两车前脸都有不同程度的损坏。奔驰GLE前保脱落,发盖弹起变形,右侧大灯移位,而宏光MINIEV左前端有损坏,翼子板有较大的变形、发盖、车门有一点变形......从整个事故结果的视觉上看宏光MINIEV的受损程度更小一些。
从碰撞位置看,五菱宏光MINIEV用强度好的纵梁位置撞击了奔驰GLE前端中部位置,恰好是强度薄弱的地方,好比用“拳头”打击对方的“肚子”一样。所以奔驰GLE损坏更严重一些。
但也不可否认五菱宏光的安全性。同样在去年追尾五菱宏光MINIEV大车与这辆奔驰GLE一样的惨。
以上原文。
另外,窃以为,重量在碰撞中应该也是作用不小,看起来,小小车虽然“轻如鸿毛”,但正因为轻,也就惯性小,能量小,也就更容易进行能量转换,将冲击能量,更多地转变为自身的动能,而车辆本身吸收的能量,则会小很多。
不知读者朋友中是否有相关经验的猛士?一点粗浅见解,还望指正。
来源:CAEer
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首次发布时间:2023-06-29
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