整机丨震撼！探秘我军现役航空发动机返厂大修，打造战鹰“心脏”手术刀

众所周知，航空发动机号称工作环境最恶劣机械装置，发动机工作状态、温度变化剧烈，涡轮叶片短时间内从静止到转速数万转/分，涡轮温度则从常温升到上千度高温，可以说每一次工作对于航空发动机来说都是严峻的考验，这样剧烈变化之中，航空发动机部件不可避免会出现变形、裂纹等问题，这样就会对发动机推力产生影响，进而影响飞机的飞行和机动性能，因此航空发动机工作一段时间之后就需要进行维修和保养。

航空发动机大修需要把整个发动机折散，对部件进行清洗，相关部件进行查看、探伤，然后更换变形、损坏的部件，然后再把发动机装配起来，进行地面试车，确定发动机状态，测试合格之后，就可以重新装配回飞机，这个期间可能还会采用一些新技术、部件对发动机进行改进，以提高发动机性能和工作时间。