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智能电动汽车安全设计新挑战及解决思路探讨

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面临的挑战
 

ANSYS全部产品线  

 

乘员保护/行人保护相关功能  

主动机盖:专用抬升功能  
· *LOAD_PYRO_ACTUATOR/*DATABASE_PYRO
· Calculatesnodal/segment forces from a pyrotechnic piston actuator without the need tomodel the chamber/piston
· 应用领域: 行人保护主动发盖的抬升系统
· Input:nodes/segments, mass flow curve, chamber cross section area, etc
 
 
 
主动机盖:行人保护压力管专用功能  
· *DEFINE_PRESSURE_TUBE
· Pressure tubesensor is used to deteck pedestrain collision
· New solutionmethod options
- MTD=0: Standard Galerkin (CG) for Acoustic
- MTD=1: Discontinuous Galerkin (DG) forAcoustic Equations(Less diffusive than CG)
- MTD=2: DG for Isothermal Euler Equations <推荐>(More accurate for large amplitudes
Handles shocks andrarefaction waves)
 
 
保险杠形状优化LS-OPT+LS-DYNA  
 
新的专用玻璃本构*Mat_glass  
不删单元,考虑玻璃刚度衰减
更精确的模拟行人保护头部碰撞中的玻璃裂纹形状,业内有客户正在应用
 
 
 
碰撞拓扑优化LS-TASC  
 
基于能量预紧  
 
整车安全气囊使用CPM方法  
 
安全气囊  
 

碰撞相关先进材料模型  

复杂材料模型的应用  
 
GISSMO材料本构 | 应用  
失效应变\失稳应变的应力三轴度相关、非线性路径相关损伤累计、网格无关性
高精度的地模拟金属、塑料的材料失效,已被广泛应用于各大汽车企业
 
宝钢LS-DYNA Gissmo应用  
 
LS-DYNA塑料件  
 
LS-DYNA有30+种复合材料本构模型  
 
内聚力-层间开裂模拟(delamination)  
 
DMN-basedMultiscale Simulation of Short-Fiber Composites  
 
MachineLearning-based Multiscale Analysis of Composites (cont.)  
 
DMN-basedMultiscale Simulation of Short-Fiber Composites  
 

先进碰撞相关仿真方法   

前期传力路径优化  
· 可压溃梁Crushablebeam in LS-DYNA
· A beam elementto simulate the behavior of beam type structures
· IFLAG=2 in *MAT_119
· inputForce/moment vs. displacement/rotation along local r, s and t
 
碰撞拓扑优化| LS-TaSC  
 
小偏置碰轮胎漏气  
 
 
 
 
One-step一步法冲压  
 
PCB TraceMapping  
 
同几何建模  
 
车辆涉水IncompressibleSPH  
 
柔转换快速设  
· 可以非常方便的将整车结构约束为一整个刚体而使得相冲突的关键字失效,在满足特定条件后恢复。方便加快某些工况(如翻滚、自动驾驶)的车体碰撞前的姿态计算。
· *CONSTRAINED_NODAL_RIGID_BODYtogether with *DEFORMABLE_TO_RIGID allows users to rigidize a few parts duringa specified period of time. However rigidizing the whole vehicle for pre-crashsimulation could be challenging since it will conflict with existing rigid bodyor constraint definitions.
· *CONSTRAINE_NODAL_RIGID_BODY_MASTERdetects all conflicts and turns off all of them until the master rigid body isturned off by *SENSOR_CONTROL.
 
 
车辆抗爆Mid-field AirBlast: Van Under Mine Blast (Lateral)  
 
 

电池安全相关:整车分析级别的电池多物理场挤压解决方案  

LS-OPT +PACK边框挤压铝厚度优化  
 
 
 
电池包冲击损伤+振动疲劳损伤  
 
Fluent电池热管理 电池模块  
 
LS-DYNA新能源锂电池机械滥用多物理场仿真  
 
电池包跌落多物理场  
 
 
整车锂电池挤压多物理场  
 

先进断裂模拟方法    

SPR自冲铆接头强度  
 
双重尺度算法实例:管结构冲击测试  
 
整车碰撞对连接件处的钣金撕裂、焊核热影响区断裂精准考量  
使用双重尺度算螺栓处钣金件断裂
 
双重尺度模型文件下载  
 
XFEM: 扩展有限元  
 
钣金冲压成形计算速度提升  
 
新的用户界面(板料成型)



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来源:IFD优飞迪
ACTLS-DYNAFluent振动疲劳断裂复合材料碰撞非线性形状优化拓扑优化汽车新能源裂纹自动驾驶GID材料ANSYS
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首次发布时间:2023-05-25
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