汽车交流充电枪的 “ 秘密 ”

一、引脚定义

汽车充电桩分为交流和直流，其中交流充电桩叫慢充，直流充电桩叫快充。

交流充电枪各引脚定义代表什么呢？如下图：

L：输出火线

N：输出零线

CC：连接检测信号，确认充电桩和车连接正常。

CP：控制导引信号。

PE：大地

二、CP信号的说明

①它是汽车充电桩和充电车之间的唯一通讯信号，通讯是否正常只能由CP信号来判断。

②用于充电桩和车载OBC通信波形为1KHz的PWM波，根据占空比大小来确定充电电流的大小，占空比不同代表充电电流不同。

③一般可根据CP信号与PE之间的电压差来判断充电桩的状态。

当电压为12V时，表示处于空闲状态。

当电压为9V时，表示处于连接状态。

当电压为6V时，表示处于充电状态。

④由于交流零火线L，N在充电枪中靠近CP线，且充电枪一般长度为5m，所以CP线的干扰通过充电枪耦合至电源线，容易导致辐射超标。所以建议CP线用屏蔽线取代。

三、车辆模拟器

在做实验时，有时候为了让充电枪有一个正常的输出，但又不能开一辆电动汽车过来测试，这时候怎么办呢？车辆模拟器就起到了作用，它模拟负载车辆，保证通讯正常有输出。

如图所示：

车辆模拟器连接在输出控制导向端子和输出接地端子之间。

一旦EV充电器达到“就绪”状态，车辆模拟器开关S1（连接至车辆）闭合。至少5s后，车辆模拟器开关S2（充电车辆）闭合，从而启动充电，从而闭合超低电阻接地故障短路线的中断触点。