电感有几种电流？怎么来的？电流降额百分比多少？
（1）电感如何选型：这道面试题中标率极高，你有必要看看！
（2）电感的计算公式：纯干货！DC-DC的电感计算公式推导过程！
（3）电感与负载的关系：当Buck电路的负载电流从1A增大到2A，电感该调大还是调小？
（4）电感的两种特性：DC-DC电感选型时自谐振频率要大于10倍开关频率？
尽管如此，感觉还是没有讲完。毕竟在实际电路设计中，需要用到电感的场景太多。前几天跟一个同事聊到电感电流的问题，感觉他懂一些，知道大概意思，但又有些迷糊，说不清楚。所以今天有必要来聊聊这个知识点。
（2）电感的电流一般参考哪个电流做降额设计？降额的百分比多少？如果在开发过程中，你有认真研究过电感的Datasheet，那么这些个问题应该都不算问题，基本是送分题。但是如果你只是完全参考电源芯片厂或其他供应商的推荐设计，而自己没有认真研究过电感资料，那在面试中，这个问题可能就是送命题，直接暴露了自己的基本功。
要搞清楚电感的电流种类，最直接的方式就是查阅Datasheet。我们先看下Murata的电感LQM18DZ6R8M70#官网的展示内容。注意该电感是在电感目录里面随机选择的，并不是故意选的。
通过上面的截图，可以看到有Rated Current(额定电流Irat)、Itemp(温升电流)、Isat(饱和电流)，所以电感共计有3种电流。其中，温升电流和饱和电流都可作为额定电流。温升电流Itemp和饱和电流Isat分别如何定义的呢？Murata网页上只是写了基于温度上升 和 基于感值改变 这样的定性描述，但并没有给出具体的定量描述。我们既然要搞这个知识点，当然要搞透彻。Itemp：Based on temperature rise.
Isat：Based on inductance change.
我们再去TDK的官网看下，就看下TDK在车载领域主推的薄膜电感TFM系列TFM201610ALVA1R5MTAA，这部分描述较为明确，如下截图所示：
额定电流 (基于L变化)(30% Down)，这个就是饱和电流Isat，指的是随着电流增加，感值下降30%时所对应的电流值。为了进一步确认这个Isat=3.1A是如何出来，我们具体看下电感的“直流重叠特性”：随着电流的增加，感值会不断下降。虽然该电感额定值为1.5uH，但有±20%的偏差范围。根据曲线所示，在电流为0A时，感值为1.32uH。感值下降30%后，感值为0.924uH，此时对应的电流值Isat约为3.1A。
上面电感的电气特性中，同样给出了基于温度上升的额定电流，如下截图：
额定电流(基于温度上升)(40℃ Rise)，这个就是温升电流Itemp，指的是电感本体温度上升40℃时所对应的电流值。为进一步确认Itemp=2.6A是如何出来的，我们具体看下电感的“直流温升特性”：随着电感通流上升，电感本体温度会不断上升。温度上升到40℃时，此时对应的电流值Itemp大概是2.6A。
结合Murata和TDK官网的描述，可以确定电感的温升电流Itemp和饱和电流Isat都是电感的额定电流Irat，只不过定义的维度不同。因此，再有人问电感的额定电流是多少，你可以把Itemp和Isat都告诉他，不会有错。在电路设计时，通常我们把两者中的最小者理解为电感的额定电流。那实际电路设计时，降额多少呢？电感的电流选型按照两者中的最小值的80%来设计，因此降额为20%。
说到这里，我想你应该可以知道文章开头两道面试题的答案。（1）电感电流种类：饱和电流Isat，温升电流Itemp，额定电流Irat；
（2）饱和电流Isat：感值下降30%时所对应的电流值。要注意学会看直流重叠特性曲线；
（3）温升电流Itemp：电感本体温度上升40℃时所对应的电流值。要注意学会看直流温升特性曲线；
（4）额定电流Irat：Itemp和Isat都是电感Irat，只是维度不同。应用时，通常把两者的最小值理解为Irat。
（5）降额比例：以Itemp和Isat中的最小值为基准，降额20%使用。
Murata 电感链接：
https://www.murata.com/en-global/products/productdetail?partno=LQM18DZ6R8M70%23
TDK 电感链接：
https://product.tdk.com.cn/zh/search/inductor/inductor/smd/info?part_no=TFM201610ALVA1R5MTAA
以上所述，部分内容涉及个人理解，如有觉得不妥，欢迎留言讨论。
怎么样？一个简短的问题，给出的回答可浅可深，就看你对这个知识点的理解达到怎样的程度。你学废了么？
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