隧道开挖稳定性概率分析
岩土工程稳定性分析最具挑战性的一个问题是输入参数的不确定，因此越来越多地使用基于统计分布的概率分析，本文总结了最近3年(从2020年到2022年)隧道开挖稳定性概率分析的研究论文，给出了一个总体分类和观点。这些论文主要集中在不同地质条件下隧道开挖过程中的稳定性分析。这些论文使用概率和确定性的方法来评估隧道开挖面、顶板、衬砌和隧道口的稳定性，考虑了不同的因素，如空间随机的杨氏模量、不排水剪切强度和各向异性的初始应力等。一些论文还分析了由隧道开挖和卸载引起的变形和沉降的随机特征。用于稳定性分析的方法包括贝叶斯方法、支持向量机、响应面方法和敏感性分析。这些论文考虑到不同的地质条件和潜在的危险，如坍塌、突水和表面不稳定，旨在为隧道提供可靠和优化的开挖方法。这34篇论文讨论的内容可分类为以下8个主题：1) 隧道面稳定性的概率和统计分析。这包括使用多项式混沌扩展、贝叶斯框架、随机场理论、全局敏感性分析等技术来评估隧道面稳定性的概率，考虑到地质参数的空间可变性和随机性。(2) 确定性的和基于机器学习的隧道面稳定性分析。这包括使用支持向量机、人工神经网络等模型来确定隧道面的稳定性和可靠性。 著作权归作者所有，欢迎分享，未经许可，不得转载
首次发布时间：2023-05-09
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