奥迪e-tron简介

随着世界各地环境法规的收紧，许多国家都在推动更多地采用电动汽车。这导致了对更高效、更高输出的电机、逆变器和其他电力传动系统的需求，这些系统将有助于高性能电动汽车。

图1  奥迪e-tron

    注：图1（来自于奥迪官网）

        2018年9月18日奥迪首款量产纯电动SUV奥迪e-tron正式全球首发，奥迪e-tron是一款全尺寸SUV，配备了双电机和电子全轮驱动系统，提供优越的驾驶性能。日立汽车系统公司提供了支持电力传动系统的逆变器。

图2日立官网宣传

图3日立主要产品

    奥迪e-tron实际使用的逆变器将于5月22日星期三至5月24日星期五在横滨举行的2019年横滨汽车工程博览会上展出，该博览会由日本汽车工程师协会主办。

    奥迪(Audi)首款量产电动汽车e-tron 采用的是日立汽车系统有限公司(Hitachi Automotive Systems, Ltd.)的电动汽车（EV）逆变器。

奥迪采用的日立汽车系统逆变器是日立专门为电动汽车开发和设计的，提供了高功率密度输出，有助于最大限度地提高电机性能。具体来说，该逆变器配备了一个紧凑的，高效率的电源模块与双面冷却和内置下一代绝缘栅双极晶体管(IGBT)。与上一代逆变器相比，该逆变器的功率密度输出提高了160%。

图4奥迪e-tron逆变器

图5奥迪e-tron逆变器

图6奥迪e-tron逆变器

图7奥迪e-tron逆变器双面水冷IGBT模块

图8日立双面水冷IGBT模块