4月18-27日，第二十届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心举行。同期，华为智能电动新品发布会盛大举办，并发布了聚焦动力域 的“DriveONE新一代超融合黄金动力平台”。 
华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙发表主题演讲
会议伊始，华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙发表了主题为“融合数字技术与电力电子技术，加快推进交通电动化高质量发展”的演讲，对外诠释了华为数字能源在交通电动化领域的战略和定位。他表示，华为数字能源作为动力域解决方案提供商，以及充电网络解决方案提供商，通过智能电动和充电网络的高质量协同发展，提升用户体验，加速电动化进程。具体而言，在动力域领域，华为数字能源定位为部件供应商，致力于帮助车企造好车，为用户带来最佳的驾乘体验；在充电网络领域，华为数字能源定位为解决方案提供商，为充电运营商带来更好的投资回报，为车主提供更好的充电体验。
在智能网联电动汽车时代，数字技术（Bit）、电力电子技术（Watt）、热管理技术（Heat）、储能管理技术（Battery）等4T技术持续融合，成为交通电动化及智能化的关键底座，将加快推进交通电动化高质量发展。侯金龙还强调，充电网络应该与通信网络一样，成为社会新型基础设施，在兼顾社会效益与经济效益的基础上，向高质量、高安全、可演进的方向发展。华为数字能源希望能与合作伙伴一起，共同打造九纵九横的高速公路充电一张网，并进一步扩展到国道、省道、服务区和加油站，让有路的地方就有充电。 华为数字能源智能电动产品线总裁王超发表了“极致之路，超越，组合，融合”的主题演讲。王超认为，度电里程、升油里程是消费者的主要购车关注点，多途径补能、精细化用能创新正促进新能源汽车产业快速发展。华为在会上发布了主要包括面向B/B+级纯电、B/B+级增程混动，以及A级纯电车型动力总成解决方案的“DriveONE新一代超融合黄金动力平台”。
发布DriveONE新一代超融合黄金动力平台
高效SiC高压同步总成：基于高效SiC模组以及华为电机仿真寻优平台，华为打造92%CLTC效率的业界最高效的CLTC工况动力总成，相对于业界同类方案，效率领先1.5个百分点；这款平台同时支持750V和900+V双电压适配，在250A的快充桩上就可以实现极速4C充电，7.5分钟把电池SOC从30%提升到80%，续航增加250km。
业界最高密、最佳辅驱异步总成：得益于转速提升、智能油冷等一系列技术突破，动力总成功率密度达到2.4kW/kg，领先行业30%。搭载华为智能辅驱技术的异步总成，搭配92%高效同步后驱总成，整体四驱续航里程可提升27km。让整车拥有“四驱的性能、两驱的续航”的极致驾乘体验。 针对增程四驱场景，华为本次带来业界首款异步五合一，具备系统效率寻优和优于行业26%的低拖拽扭矩设计，搭配高效后驱组成前同后同架构，四驱WLTC效率可达88.2%，领先行业5+%，满油满电续航里程提升44km。同时，该套方案在Y向实现最优设计，可支持整车悬架升级，让整车的双叉臂悬架布置更简单。DriveHybrid 高端混动DRT总成，四驱动力两驱续航，打造高端混动四驱最优解决方案。
超融合十合一动力域模块通过首创芯片融合、功率融合、功能融合和域控融合，实现BOM数量降低40%，芯片数量降低60%。动力域模块可以让车企实现动力域的集成简单，验证简单，开发简单，开发效率提升30%。同时，超融合动力域模块，让车辆前舱布置更简洁，可设置前备箱，并释放更多车内空间，提升用户的驾乘舒适性，给A级纯电车带来B级车的空间和体验。
DriveONE新一代超融合黄金动力平台，致力不断提升整车度电里程和升油里程，实现同等电池电量下得到更高的行驶里程。
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来源：电力电子技术与新能源
