在软岩和严重节理化的岩体中设计隧道支护系统---方法、技术和工具的综合分析

在软石和严重节理的岩体中设计隧道支护系统是一个迭代过程，需要考虑许多因素。软岩随着时间的推移而恶化，岩体的长期行为对地下结构的整体稳定性起着至关重要的作用。基于经验的岩石分类系统【构造控制的隧道稳定性分析---Rock Wedge】在实践中仍然发挥着重要作用，能够对设计隧道支护系统进行初步估算。概率方法和收敛限定法是评估隧道稳定性和设计适当支护系统的关键技术。此外，数值模拟在优化隧道支护设计中发挥了重要作用。

本文旨在全面分析在软岩和重度节理岩体中设计隧道支护系统的方法、技术和工具。通过对现有文献和案例研究的回顾，我们探讨了隧道支护设计中的二维数值模拟方法、概率方法、收敛-限定法。我们还讨论了锚杆支护在隧道性能中的作用，以及使用软件工具来设计和优化隧道支护系统。本文最后总结了隧道支护设计领域的主要发现和对未来研究的建议。

关键词：

(1) tunnel support design【采矿岩石力学新书---地下采矿的地层支护(Ground support for underground mines)】

(2) weak rock【隧道在岩石-支护相互作用下的变形(理论和实测)】