官宣：DTAS全新3D版震撼来袭，听说隔壁小伙伴都在抢着申请试用！！

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众所周知，零件尺寸加工不可能绝对理想，总会产生一些微小的误差，这些误差包括零件的尺寸误差、形状误差、方向误差、位置误差。单个零件的误差可能微不足道，但是多个零件装配时，多个零件的多个误差累积形成的累积误差会直接影响产品的性能和质量。由于单个零件的多个误差和累积误差之间的这种相互影响关系，逐渐演变形成尺寸链计算的基本原理。

误差累积存在于产品制造的各个阶段，累积公差过大可能会导致产品品质不良。为了避免误差累积产生的问题，工程师需要在产品设计、制造、装配等各个阶段，应用尺寸链计算原理对零件及产品的误差进行分析。因此，尺寸链计算在产品设计制造中扮演重要角色。

常见的尺寸问题

美观问题：汽车外观，如引擎盖、门缝、大灯等配合间隙装配困难：影响生产节拍

安全事故：重大安全事故，危及生命、财产损失
沟通交流：同步小组内责任不分

DTAS3D介绍

目前主流CAT尺寸链计算软件都是在二维上画尺寸链，没有几何数模做参考，工程师只能凭大脑里对零件的印象或对照图片来建模，操作不友好，效率低下，并且最终的尺寸链模型只是一些箭头线，数模与尺寸链完全脱离，对工程师来说不是很直观，二次检查、他人可读性都很差。

为了克服以上缺点，本公司经过多年在公差分析领域的深耕积累，不断开拓创新，开发出了基于三维数模的尺寸链计算及仿真分析工具----DTAS3D。

DTAS3D将数模与尺寸链模型完美结合相互联动，使公差分析操作友好，模型直观明了，效率极高。用户导入3D数模，选择相应的几何元素直接画尺寸链，同时DTAS三维平台的平移、旋转、缩放、截面等工具也大大增加了操作的友好性和快捷性。

尺寸链和公差分析各种工具比较

DTAS3D整体界面

DTAS3D计算仿真流程

导入数模

分析问题

STEP

选择几何元素

建立尺寸链模型

STEP

公差输入、定义闭环

极值法/概率法/蒙特卡洛法

STEP

生成报告

STEP

来源：DTAS棣拓科技

汽车尺寸链

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首次发布时间：2023-05-23

美观问题：汽车外观，如引擎盖、门缝、大灯等配合间隙	装配困难：影响生产节拍
安全事故：重大安全事故，危及生命、财产损失	沟通交流：同步小组内责任不分