去年三月，巴拿马运河管理局（ACP）宣称购买达索系统坤帝科的船舶调度和海运资源管理系统。 坤帝科软件最早是一家荷兰公司，但荷兰带给巴拿马运河的创新智慧并不仅仅局限于此。

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巴拿马运河的扩建工程于去年夏天完成。 该项目也称为第三套船闸项目 (the Third Set of Locks)，即通过增加一条允许更大船只通过的新航道，将巴拿马运河的运航能力增加了一倍。现有航道和船闸的宽度和深度也增加了，允许更大的船只通过。

所有的这些海上交通需要一个系统进行监管，因此，巴拿马运河管理局选择达索系统坤帝科计划、安排和优化所有的船只通航，以降低成本，提高安全性，并提高总体效率和可靠性。

通过该软件，运河将能够首次实现对所有关键资源（包括拖船，船员和航线管理员）完全一体化的运营计划的执行，以更清晰地洞察状况，获取数据，从而更好地决策，降低操作风险。此外，运河还将借助达索系统坤帝科通过优化航运计划和资源利用来降低成本。

1997年，在赫斯托根博斯市的一个小型办公室里，由五个软件开发人员组成的小组开发出了这个系统的最初版本。今天，全世界80多个国家约12,000名用户依靠达索系统坤帝科来计划和优化劳动力，物流和生产。 达索系统坤帝科软件是Dassault Systèmes 达索系统公司旗下的品牌。

巴拿马运河行政长官Jorge L.Quijano说：“我们管理着越来越多的运输以适应全球贸易，该软件系统将帮助我们挖掘技术潜力，为我们的客户提供更好的解决方案。”

运河的客户也将从中受益。该软件将缩短船只等待时间以使通航的货主获益，增加每天可用的船只数量，并提升航运路线的总体可靠性。

达索系统坤帝科软件首席执行官Rob van Egmond评论说：“我们相信，Quintiq解决方案将有助于巴拿马运河获取更大的利润，并在未来几年帮助更多的船只通航。”

达索系统坤帝科软件的应用将在未来两年内完全融入运河运营。负责管理运河船舶调度的模块预计将于2017年9月投入运行。

关于达索系统坤帝科

达索系统坤帝科是全球供应链计划与优化（SCP&O）软件领导品牌，通过单一平台，帮助用户实现对原料、设备、人力、仓储等企业资源及采购、生产、销售、物流等业务运营环节的长期、中期与短期的计划与优化，将供应链由成本中心变革为强大的利润助推器。坤帝科的优化技术打破了187项世界纪录，借助强大的智能模型，配合富洞察力的行业与企业解决方案层，破解多项世界计划难题。曾被Gartner评为供应链规划魔力象限领导者。

达索系统坤帝科总部位于荷兰和美国，全球1100多名员工服务于80多个国家的12,000名用户，涵盖生产制造、物流与快递、金属、航空、零售、能源、铁路与公共交通等行业的领导者与跨国企业，如达能、Lafarge、NXP、JBS、ABS、DHL、DB Schenker、Novelis、蒂森克虏伯、雪佛龙、Glencore、荷兰皇家航空、伦敦地铁等。

达索系统坤帝科于2014年并入达索系统，成为其旗下的品牌。

关于达索系统

达索系统成立于1981年。作为一家为全球客户提供3D体验解决方案的领导者，达索系统为企业和客户提供虚拟空间以模拟可持续创新。其全球领先的解决方案改变了产品在设计、生产和技术支持上的方式。达索系统的协作解决方案更是推动了社会创新，扩大了通过虚拟世界来改善真实世界的可能性。达索系统为140多个国家超过22万个不同行业、不同规模的客户带来价值，被美国《商业周刊》评为“10家不为人熟知但却正在改变世界的欧洲公司”之一。

在中国，达索系统的3D体验解决方案已经在12个行业有成熟且深入的应用，包括航空航天、汽车、船舶、工业设备、高科技、建筑、消费品、包装消费品、生命科学、能源、采矿以及商业服务。达索系统为行业客户提供了量身定做的解决方案，帮助其进行产品创新、协同和管理、加速市场反应并提升核心竞争力。

此外，达索系统的身影早已出现在中国近年来很多家喻户晓的项目的背后。鸟巢国家体育场、CCTV新址以及天津的地标性建筑津塔等在中国建筑业极具影响力的作品，均采用了达索系统的解决方案进行设计或模拟。举世瞩目的国庆六十年阅兵仪式的3D彩排、2010年上海世博会的实体园区和网上世博以及牵动国人之心的国产大飞机C919项目，也均有达索系统解决方案的贡献。