从苹果手机看智能制造：走心还是走量，走肾还是贴着BOM表卖东西？
今早起来，被苹果新发布的手机刷了一波屏。苹果新产品发布，又遇苹果手机10周年。
哦，苹果手机都十周年了。
（图片来自苹果官网）
看点之一是，现在看手机刷脸就可以了。据说解锁密码，刷下你的脸就行了。
看点之二是手机价格卖出了新高。
看点三是颜值依旧很高。
这说明：
走心的产品很容易走肾（卖价高，利润高）；
走肾的产品，通常都是颜值高、用户体验好的产品（技术垄断产品除外）；
产品要保持生命周期，需要保持研发实力，在科技、产品体验、新材料、设计不停进步与时俱进，还不能设计过度！
市场占有份额涨涨跌跌，可是架不住产品体验好，今年苹果股价已经涨了很多。一个不错的产品，利润不错，然后能保持对研发平台的持续投入，在正确的方向上，将能继续提供优秀的有竞争力的产品，形成一个正向的良性循环。
有人说工业几点零，自动化工厂能实现大量生产。自动化生产当然是很好的，但是如果卖不出去，生产速度再快也没用。
这有三个问题：
一是产品设计协同问题解决了没有？
二是设计和生产制造协同问题解决了没有？
三是你的设计研发制造平台是生产速度优先，还是像世界上的领导企业一样，采用的是有前瞻性的协同研发平台？
这里的平台不仅是指PLM，而是指整个研发策略。
产品供不应求，随便生产什么都好卖的时候，生产速度越快越好，这时候，你可能要重点关注你的生产数据同步，设计数据同步以及协同。
在市场是开放竞争的情况下，光靠速度和价格是无法保证竞争优势的，最典型的例子国产手机，近年最好卖的并不是千元机。
第四次工业革命对于很多西方企业来说获益良多，这个过程不仅仅是欧洲国家获益，美国、日本的很多企业通过保持良好的技术发展也保证了强大的竞争力。最智能制造和精密程度极高的航空航天业，总部在美国的波音和总部在法国的空中客车都大量采用了达索系统的解决方案和技术，波音不久之前与达索系统继续了长期战略合作伙伴关系，采用了达索系统最先进的3DEXPERIENCE平台。
在之前的30年里，波音已经和达索系统建立了良好的合作关系：
1986年，波音选择CATIA用于新飞机设计和制造。智能制造，早在30年前就已经开始。
冰冻三尺非一日之寒，达索系统与业界最顶尖的客户一同打磨的智能制造平台，也在汽车、工业设备、高科技、建筑等行业开花结果。比如特斯拉汽车。
特斯拉汽车，在没有制造根基的基础上，如果不酷如何能从零开始在市场上打开局面？
很多人看到了特斯拉汽车的酷和特斯拉汽车创始人的酷，但是忘记了特斯拉汽车，一开始就有优秀的团队，并通过比较，选择了最好的研发平台和优秀的研发体系。
苹果手机10周年，有人看到的是走肾和段子，企业人看到的是机会：
优秀的产品设计结合优秀的设计仿真制造体系，通过智能制造契机，打造属于自己的研发管理协同平台！
