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为“后高铁时代”注入仿真技术力量

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近期,由达索系统与西南交通大学联合主办,石家庄铁道大学协办的“后高铁时代”轨道交通仿真新技术研讨会,在天府之国成都天府丽都喜来登酒店圆满落幕。本次大会由达索系统SIMULIA轨道交通行业高级经理江祺琦主持,并由西南交通大学牵引动力国家重点实验室党委书记郭俊先生致辞开幕。


会议演讲嘉宾与达索系统、西南交大、石家庄铁道大学合影


   

会议在郭俊书记的精彩致辞中开场,随后来自国内外轨道交通行业龙头企业及高校的专家给出席嘉宾做了精彩的报告。本会议主要探讨了中国当前轨道交通行业在仿真等数字化技术的最新技术成果及发展方向,分享了国内外先进的工程项目经验。行业内多位资深专家受邀从产、学、研角度深入探讨了行业技术热点及应用经验。演讲嘉宾们带来的内容精彩纷呈,不仅涉及了热门仿真领域,如结构、整车动力学、多学科优化、电磁超导、外流场噪声、振动噪声、智轨等应用,并进一步对设计、仿真、运营、维护、控制、以及物流、线路规划等的数字化一体化转型升级的发展趋势进行了详细解读。



Ø 精彩瞬间:

       

     

     
     
     
     
     
     
     

   

   


西南交大罗世辉教授作为本会议首位演讲嘉宾,重点介绍了达索系统多体系统仿真解决方案Simpack在上海浦东机场磁浮列车项目中的成功应用,以模型演示的方式生动详细地描述了磁浮车辆动力学建模过程中的众多细节问题,吸引了在座众多专家的踊跃提问。


达索系统首席技术官赵文功先生为大家介绍了达索系统在轨道交通行业的整体解决方案,基于数字化连续性,从轨道车辆的设计研发,到轨道建设的施工规划等。为我们开拓了后高铁时代全业务范围的数字化转型升级,多维建模及数据共享的新思路。


石家庄铁道大学戚壮博士,作为本次会议的特约嘉宾,为大家带来了空气弹簧的深入研究及宝贵应用经验。基于流体力学、有限元方法与气动力学原理建立了空气弹簧悬挂系统的气动模型,并采用联合仿真的方式,在动力学仿真软件Simpack中建立高速列车动力学模型,模拟空气弹簧的动态特性及其在整车动力学中的影响。  


来自德国的达索系统SIMULIA高级技术总监Dr. Heinz FRIZ,在计算流体力学领域积累了30多年的工程经验,为大家带来了达索系统最新格子玻尔兹曼流体噪声仿真解决方案在欧洲轨道交通行业如阿尔斯通的应用。不仅有列车外流场噪声,还包括了空调噪声、客舱舒适度、和水管理等应用。  


来自Simpack德国研发总部的Simpack 轨道交通及振动噪声产品经理Govind Mohan先生,从多方面分别介绍了多体系统仿真解决方案Simpack在轨道列车中的新应用,如Simpack Real Time(半实物/硬件在环/模拟器),Simpack 与Abaqus刚柔耦和,Simpack与XFlow等联合解决方案在会车等的应用前景。  


中车青岛四方股份有限公司林俊高工、重庆大学薛富春教授、中车长春轨道客车股份有限公司胡季先生、上海大学李文韬博士、舍弗勒技术中心朱路博士、中车唐山机车车辆有限公司刘楠高工、西南交大姚远博士、中车株洲所钟汉文高工、懿朵科技李奇博士等演讲嘉宾,从更广泛的角度全面展示了仿真技术通行业的成功应用。





   
根据现在仿真领域的技术热点及难点,深度结合轨道交通行业深度应用,达索系统SIMULIA于24日在西南交通大学红楼为参会者安排了为期一天的高级技术培训。负责各领域解决方案的技术专家介绍了基于达索系统SIMULIA 全系列仿真解决方案的算例,主要包括多体系统仿真Simpack,多学科优化及流程自动化解决方案Isight,格子玻尔兹曼计算流体力学PowerFLOW及XFlow, 全频率振动噪声仿真解决方案Wave 6, 在磁浮建模、转向架性能优化、机车与空气动力学耦合、外流场噪声等应用。
 
 


    

    

来源:达索系统
AbaqusIsightSimpackXFlow振动多学科优化系统仿真轨道交通材料物流控制
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2023-04-25
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