重磅来袭｜CATIA R2022x 增强功能新发布！

Human Experience Designer

CATIA Product Perception Experience

CATIA Product Perception Experience则增加了基于配置创建预定义三维场景的功能，以便生成直观的3D交互式演示——用于头脑风暴、评审和体验。

同时，该应用还集成纳入了仿真结果，以促进跨学科协作创新。这样，用户便可以在设计审查时审阅不同的仿真方案，并做出准确的决策。用户现在还可以在完全沉浸式的虚拟现实中体验该产品以及所有预定义的场景。

在R2022X中，达索系统将3DEXPERIENCE平台的强大功能进一步引入到CATIA V5环境中，提高了包括混合CAD在内的跨学科协作能力。“Collaborative Designer for CATIA V5”角色支持在在CATIA V5中插入和可视化3DEXPERIENCE的电气、管道和管材、模具和结构数据。通过单一的、可共享的产品定义，研发团队可以在整个产品生命周期中更有效地管理产品开发过程。使用Collaborative Designer for CATIA V5角色，V5设计师可以将数据保存到3DEXPERIENCE平台，访问生命周期管理功能、搜索数据、维护数据版本、管理任务和设计变更、访问相关技术文档、编排内容和与同事交流沟通：所有这些都可以在CATIA V5界面内完成。

同时，R2022X版本还能支持直接在3DEXPERIENCE平台编辑CATIA V5的知识工程参数，这将大大提高使用3DEXPERIENCE平台的生产效率。这也将使得使用3DEXPERIENCE平台的公司能够更好地利用那些仍然使用CATIA V5的供应商提供的数据。

R2022X版本上还提供了更简单的多CAD产品定义功能，它为CATIA V5用户提供了直接的插入和可视化3DEXPERIENCE形状的功能，包括3DEXPERIENCE CATIA Web端应用程序（也称作X系列产品）中的数据。您还可以将3DEXPERIENCE中的数据保存到多个需要的CATIA V5版本中。此外，可以通过Part Supply应用程序将标准件从3DEXPERIENCE平台直接插入到CATIA V5数据中，这些零件也可以被其他CAD系统重用。

Eco-Design Engineer可以在注重生态影响的工程项目中，将材料和人类活动对于环境的影响等因素（如材料提取、产品制造、包装和运输等过程）添加到3DEXPERIENCE平台的虚拟孪生中，这也意味着3DEXPERIENCE平台可以执行完整的生命周期评估（LCA），包括从材料提取到再利用和回收，并选择最佳替代方案。

当项目制定了环境绩效目标，Eco-Design Engineer就可以帮助设计师来实现这些目标。从早期设计阶段开始，Eco-Design Engineer可以在不同的设计方案之间进行权衡分析和比较，从而揭示和分析每个备选方案的环境指标。

该分析依赖并整合了 ISO 14000、EF 3.0、ReCiPe、IPCC、TRACI 和 EPS 等环境标准，值得一提的是该分析以ecoinvent 3.7 数据库（一个被国际上广泛认可的生命周期清单分析数据库）为基础，使用10个关键绩效指标（如二氧化碳排放量、土地用量、水资源用量）对人类活动对于环境的影响、人类活动对环境的印记、以及材料的使用等进行量化。

重量与平衡智能帮助管理人员和工程师推动他们的轻量化工程设计，这需要在重量、重心和惯性矩阵（即 3 个“性能指标”）之间取得适当的平衡。

使用 Weight & Balance Manager，您可以从程序的早期阶段定义重量和平衡目标，以提高设计性能。

使用 Weight & Balance Designer，您可以立即浏览任何已配置的产品结构（包括早期版本）、修改它们并查看更改的影响。

在整个项目中，这两个角色都能支持用户使用估计值自动评估和细化每个元素的重量，以便向既定目标收敛，它们允许比较替代方案的性能以做出正确的决定。

在公司标准和规则的自动实例化的基础上，Airframe Fastener Engineer的角色旨在加速复杂机身紧固组件的设计、模拟和制造：在可能有数十万个紧固件的 A&D 行业中，这一点至关重要。

在R2022X中，airframe fastener engineer大大提升了定义和管理紧固件“束（bundle）”的能力。借助这项新技术，现在可以展示和管理一架飞机的数百万个紧固件，并且在执行公司的设计标准和规则的前提下，减少错误的发生。

在R2022X版本中，Electrical 3D System & Manufacturing Engineer做了很大的改进。

1. 用户在进行电气线束模板化设计过程中（包括将电缆展平），可以在设计时使用“扭转torsion”规则更好地优化制造可行性，在设计过程的早期尽可能地限制线束扭转，以减少后期的装配和安装等错误，提高产品质量和生产力，同时还能通过减少制作物理样机和后期设计变更的次数来降低成本。

2. 此外，在3D线束设计变更后，3D线束和2D线束展平图之间增强的同步功能可以支持更快地更新制造文档。这种新的“半自动更新”能保持三维线束的“骨架形状”，防止对线束的其余部分产生影响。当然，更新后仍然可以在任何设备上从最新的2D线束一键更新制造文档。

在R2022X版本中，为了提高工作效率，大大简化了用户界面。这种简化的用户界面允许非MBSE专家跨越协作组织进行导航、审查和执行可追溯性和影响分析。

2. 新的“Cross highlight with 3D widgets”功能有助于在3D环境中直接追溯数据和逻辑架构，提高导航效率和生产力。

在R2022X版本中，Civil Designer 和 Civil Engineer角色也做了功能增强。

1. 在公路和铁路设计中，加强了Civil Designer和Civil Engineer在地形背景下设计带状工程的能力。譬如，允许道路/铁路与桥梁的高级对齐。

2. 加强了地形网格和精确曲面几何体之间的混合建模（也称多面体建模）能力，有助于生成道路和铁路项目的“土方工程earthworks”，即进行地形模型的填充和挖掘修改。

3. 此外，通过Computational Designer for Construction角色，还能为建筑设计师提供将可视化编程和交互式3D操作结合的设计方法，提高用户体验。

达索系统3DEXPERIENCE CATIA R2022X版本为设计师、工程师、系统工程师和建筑设计师提供了新的角色和增强功能。每一个角色或者增强功能都旨在使您的工作更轻松、更有效地创造创新产品或体验，塑造我们生活的世界。

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