可持续出行方兴未艾，汽车生产商何去何从？（三）
▲可持续出行方兴未艾，汽车生产商何去何从？（三）
在完成车辆开发之后，汽车制造商必须将协作方法扩展到车辆生产分销与维护，从而完成可持续出行闭环。
通常来说，汽车制造非常复杂，而且需要消耗大量的能源/资源。
为改善零碳、零浪费的工厂设计，制造商亟需支持虚拟孪生的平台提供科学决策。
由于需要修改的输入与输出的数量众多，因此提高复杂汽车流程的可持续发展能力似乎是不可能完成的任务，但这正是虚拟孪生能够完美解决的挑战。
— Alice Steenland
达索系统首席可持续发展官
虽然制造商可以利用专门的装配线测试新配置，但它还是差强人意，因为制造商需要暂停生产，这样就会带来不必要的成本与浪费。
相反，制造商应当利用虚拟孪生功能，通过协作方式找出最佳生产配置并促进收获“首产即成功”的成果。
虚拟优势
作为物理工厂的副本，虚拟孪生允许各个利益相关方运行假设实验并探索不同配置，最终共同实现最佳方案。
Laurence表示：“通过利用虚拟孪生验证决策，制造商有信心无需试错即可实现生产。”
制造商可以通过规划场景的虚拟仿真获得深度信息，这些场景包括：工厂布局、生产计划、工人移动和机械布置。
通过审核相关结果并完善方案，制造商可以最大限度地减少能耗、浪费与排放，同时还能满足其他KPI要求，如吞吐量最大化和按时交付。
在虚拟环境中完成验证的生产计划可以自动地与负责执行车间任务的团队共享。这样就能够创造出响应迅速的环境，从而显著加快可持续流程的实施。
开始生产之前要优化生产计划并找出一切问题，这一点至关重要。因为在投产之后制造商发现的任何问题都会带来高昂的成本与严重的环境影响。
— Frederic Merceron
达索系统汽车与交通运输解决方案总监
更好的可见性与标准化
数字化集成平台能够帮助制造商在单个场所实现虚拟协作。这样一来，全球的利益相关方都能够轻松地为制造运营贡献个人的见解，并且根据虚拟孪生的可视化数据查找创新解决方案。
这种平台战略可以打破孤岛，并在整个机构范围内实现安全的制造信息流。因此，制造商可以跨不同的流程（包括面向车载娱乐与电动汽车电池、装配、油漆和总装的组件操作）获得全面的可见性与控制力。
此外，利用这种对运营的共享以及最新视图，制造商还可以更有效地实施持续改进，以减少浪费并提升效率。
与此同时，想要推动可持续运营，还需要实现标准化。如果无法在单个平台上实现同步，就很难保持一致性，最后部分设施会不可避免地产生比其他设施更多的废料。
一体化运营有助于实施标准的质量流程、支持全球与本地的法规要求，并控制所有质量管理事件，如纠正与预防措施、产品不合格与审计。
通过实施优化流程与最佳实践，制造商还可以提高产品的首次检查合格率。
此外，在当今这个数据极为丰富的环境下，制造商必须从现有劳动力中保留知识，以便为未来工作人员积累可持续的创新经验。一体化平台有助于在易于访问的互联环境中采集并共享所有宝贵信息。
作为可持续方案中不可分割的组成部分，必须精确规划销售物流，才能降低 制造商的碳足迹。
Frederic表示：“在销售物流中，基于科学的虚拟孪生能够为制造商提供以敏捷性为基础的数学模型，用于实现计划优化。”
集成所有物流规划组件的平台能够帮助制造商优化决策，从而减少运输车辆并缩短运输距离。
通过整合物流优化技术，平台系统可以在与路线和资源相关的众多物流选项中确定最佳决策。
通过在精选选项的仿真假设场景中运行虚拟孪生，制造商可以审核并进一步完善建议方案。此外，还可以快速探索切换到另一条路线或增加运输车队等替代行动方案所带来的影响。
制造商可以将虚拟孪生用作完整信息模型，从而确保可持续车辆保养维护。
虚拟孪生可继续用作道路上实际车辆的动态完整的3D呈现。对车队管理人员而言，他们可以快速查找关键信息，如车辆改装，以及已替换部件。
— Frederic Merceron
达索系统汽车与交通运输解决方案总监
用例：虚拟孪生在加速可持续发展中起到的关键作用
下文的埃森哲用例专注于虚拟孪生在提高车辆可靠性方面的应用。
在实体车辆上路之后，仍然保持与其虚拟孪生相连接，以便向其反馈有关使用模式、性能、驾驶状况与保养需求的数据。这样可以逐步提高虚拟孪生的预测功能。
此外，虚拟孪生还会根据车辆的需求反馈软件更新，能够提出有关维修的规范建议，避免资源低效的利用。
报告称，虚拟孪生可在这些应用的基础上，通过及时的软硬件干预，将车辆使用寿命延长高达30%。此外，在车辆使用寿命期间收集的数据信息在未来还有助于改善迭代。
达索系统的3DEXPERIENCE平台能够提供理想的端到端可持续出行平台策略，使汽车制造商能够在集中式协作环境下联通复杂生态系统。
借助平台上包含虚拟孪生在内的整套基于科学的功能，制造商可以实现复合系统的建模、仿真与构建，而且能够积累数据，以便更好地开发并交付可持续车辆。
目前，市场中85%的电动汽车设计采用了达索系统虚拟孪生技术。虚拟孪生可以加快可持续创新，因为它可以为生态系统参与者提供虚拟环境，能够同时在城市与地区层面实现更环保的交通系统。”
— Alice Steenland
达索系统首席可持续发展官
通过汇集所有生态系统参与者，3DEXPERIENCE平台能够为制造商提供可以推动协同决策和高效生命周期评估的全面可见性。
Laurence表示：“这是一种以虚拟孪生为中心的全新协作方式。我们称之为虚拟企业，在这里制造商不再受物理因素和孤岛的限制，而是可以轻松地与不同的利益相关方合作，实现最具可持续发展能力的成果。”
Frederic补充道：“我们在达索系统能够利用其他与交通运输相关的行业的丰富经验。例如，我们与生产氢气、电力、核能之类的能源与材料企业开展合作。我们在建筑、城市与地域开发行业（负责管理包括智能电网在内的能源生产与存储基础设施）也拥有客户。让这些企业加入汽车生态系统具有重要意义。”
利用3DEXPERIENCE平台的全生命周期的方法，制造商可以集成交通与能源系统以实现优化管理，最终会对未来可持续出行做出更多非凡贡献。
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