研讨纪实｜达索系统船舶与海洋工程行业渠道负责人到访广东船协开展交流

▲研讨纪实｜达索系统船舶与海洋工程行业渠道负责人到访广东船协开展交流

 

裴世达介绍了达索系统作为全球工业软件翘楚的发展历史和业务现况及“十四五”规划的未来发展。分享了达索系统在全球船舶行业数字化转型情况，达索系统在船舶行业开发应用系统和提供解决方案的历史以及被船舶行业广泛认可的独特价值，介绍了达索系统在广船国际、黄埔文冲、招商工业等行业领航客户数字化转型的情况，以及与达索系统合作在3DEXPERIENCE平台部署和应用上取得的成绩，介绍了3DEXPERIENCE平台正向研发导向的三维设计，剖析了目前船舶正向研发设计的发展趋势，分享了达索系统支持正向研发的解决方案；从需求工程，系统架构等角度剖析了企业如何基于单一数据源借助系统工程实现产品开发，以保证前后设计数据的一致性以及可追溯；基于模型驱动的理念打通了设计与各学科仿真优化的通道，实现了从0维到1维，1维到3维的全方面全息联合仿真解决方案。最后他特别提到了，达索系统未来将加强与游艇及各类小型船舶企业的合作，积极推进贯穿研发、设计、制造全流程的端到端解决方案，助力企业数字化转型。

 

陈建榕对达索系统取得的成绩表示赞赏，介绍了广东省船舶行业情况。广东省船舶行业是由央企、国企、民企、外资、科研院所、高等院校及相关配套企业组成，有大型央企广船国际、黄埔文冲、招商重工（深圳）、广东中远海运重工、江门航通公司，还有很多优秀的民营船企。经过多年的信息化建设，大多数企业取得了一定成效，在很大程度上支撑了企业的业务运作，应对激烈的市场竞争。但是，还有不少企业仍然存在诸多信息孤岛，信息系统功能应用并不充分，还未能有效支撑企业提升研发效率。因此，企业建立一体化的信息系统是当务之急，打通业务流程断点，无缝支撑业务运营；实现数字化，意味着企业可以在设备互联的基础上，才能实现对企业生产、质量、能耗和设备运行状况的实时洞察，真正构建数字化工厂。他表示，数字经济关系国家发展大局。党的十九届六中全会也提出“壮大实体经济，发展数字经济”。从发展路径来看，数字经济包括数字产业化和产业数字化两方面。从构成要素来看，数字经济包括数据和数字技术两个关键要素。从新结构经济学的五大产业类别来看，数字产业属于换道超车型产业。

       

陈建榕指出，数字化是一个不可逆转的潮流，数字化转型的本质是通过信息技术在深度、广度方面的持续应用，来支撑企业本身的业务转型与变革，能够帮助企业更好地应对各种不确定性。广东省船舶工业协会支持船舶企业融入以新一代信息技术为载体的创新创业潮流中，愿意搭建交流平台，为提升对前沿设计理念的掌握，加快最新设计技术在船舶工业领域的应用，助力解决当前船舶产业智能化发展面临的瓶颈。

       

       

（供稿/连晓梅）